Zavinené (?EDN) Slovensko | SR | Bra | Trn | Tre | Nit | ?il | Ban | Pre | Ko? | - Chodcom | 34 | 8 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 7 | 5 | rozdiel | -4 | -2 | 4 | -1 | -3 | -2 | -3 | 1 | 2 | Tj % | 2,9 | 3,7 | 4,3 | 1 | 1,4 | 1,4 | 3,2 | 3,8 | 3,6 | - Vodi?om mot. vozidla | 982 | 181 | 101 | 85 | 121 | 126 | 102 | 154 | 112 | rozdiel | -140 | -48 | -3 | -25 | -24 | -60 | -2 | 39 | -17 | Tj % | 85 | 84,6 | 86,3 | 88,5 | 87,1 | 87,5 | 82,3 | 84,6 | 80,6 | - Vodi?om nemot. voz. | 54 | 7 | 6 | 5 | 7 | 7 | 6 | 3 | 13 | rozdiel | 3 | 2 | -6 | -1 | 1 | -3 | 3 | 0 | 7 | Tj % | 4,7 | 3,3 | 5,1 | 5,2 | 5 | 4,9 | 4,8 | 1,6 | 9,4 |
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Hlavné prí?iny u vodi?ov, 10 najpo?etnej?ích Slovensko | SR | Bra | Trn | Tre | Nit | ?il | Ban | Pre | Ko? | poru?enie povinnosti vodi?a | 409 | 60 | 37 | 39 | 59 | 54 | 38 | 67 | 55 | rozdiel | -31 | -28 | -2 | 0 | 1 | -24 | -3 | 22 | 3 | Tj % | 35,4 | 28 | 31,6 | 40,6 | 42,4 | 37,5 | 30,6 | 36,8 | 39,6 | nedovolená rýchlos? jazdy | 140 | 19 | 17 | 19 | 18 | 15 | 13 | 26 | 13 | rozdiel | -24 | -1 | 4 | -1 | -9 | -7 | -6 | 10 | -14 | Tj % | 12,1 | 8,9 | 14,5 | 19,8 | 12,9 | 10,4 | 10,5 | 14,3 | 9,4 | nesprávna jazda cez kri?ovatku | 69 | 17 | 5 | 7 | 11 | 6 | 5 | 9 | 9 | rozdiel | -30 | 1 | -13 | -4 | -2 | -5 | -2 | -1 | -4 | Tj % | 6 | 7,9 | 4,3 | 7,3 | 7,9 | 4,2 | 4 | 4,9 | 6,5 | poru?enie povinnosti ú?astníka dopravnej nehody alebo ?kodovej udalosti | 67 | 42 | 4 | 4 | 1 | 6 | 1 | 3 | 6 | rozdiel | -1 | 6 | -3 | 1 | -2 | 6 | -6 | -2 | -1 | Tj % | 5,8 | 19,6 | 3,4 | 4,2 | 0,7 | 4,2 | 0,8 | 1,6 | 4,3 | poru?enie povinnosti ú?astníka cestnej premávky | 63 | 4 | 8 | 1 | 4 | 29 | 11 | 2 | 4 | rozdiel | -16 | -7 | 7 | 0 | -2 | -14 | 3 | 0 | -3 | Tj % | 5,5 | 1,9 | 6,8 | 1 | 2,9 | 20,1 | 8,9 | 1,1 | 2,9 | nesprávne otá?anie a cúvanie | 56 | 9 | 8 | 6 | 7 | 5 | 9 | 5 | 7 | rozdiel | -31 | -11 | -1 | -8 | -5 | -2 | 1 | -5 | 0 | Tj % | 4,8 | 4,2 | 6,8 | 6,3 | 5 | 3,5 | 7,3 | 2,7 | 5 | nesprávny spôsob jazdy | 55 | 2 | 10 | 3 | 7 | 3 | 10 | 12 | 8 | rozdiel | 22 | 0 | 6 | 0 | 3 | 0 | 5 | 5 | 3 | Tj % | 4,8 | 0,9 | 8,5 | 3,1 | 5 | 2,1 | 8,1 | 6,6 | 5,8 | nedodr?anie vzdialenosti medzi vozidlami | 54 | 11 | 2 | 2 | 7 | 8 | 6 | 12 | 6 | rozdiel | 4 | -3 | -1 | -1 | -2 | 2 | 3 | 3 | 3 | Tj % | 4,7 | 5,1 | 1,7 | 2,1 | 5 | 5,6 | 4,8 | 6,6 | 4,3 | poru?enie osobitných ustanovení o chodcoch | 48 | 11 | 6 | 2 | 3 | 3 | 6 | 11 | 6 | rozdiel | 8 | 1 | 4 | 0 | -2 | -1 | -1 | 4 | 3 | Tj % | 4,2 | 5,1 | 5,1 | 2,1 | 2,2 | 2,1 | 4,8 | 6 | 4,3 | nesprávne odbo?ovanie | 46 | 5 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6 | 5 | 7 | rozdiel | -4 | -6 | -3 | -3 | 0 | 2 | 4 | 1 | 1 | Tj % | 4 | 2,3 | 5,1 | 5,2 | 3,6 | 4,9 | 4,8 | 2,7 | 5 |
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