Zavinené (?EDN) Banskobystrický kraj | Ban | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | - Chodcom | 10 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | rozdiel | -20 | -2 | -2 | -1 | -2 | -1 | -2 | 0 | -1 | -2 | -1 | -3 | -1 | -2 | Tj % | 1,9 | 1,1 | 0 | 5,6 | 3,4 | 0 | 1,5 | 0 | 6,7 | 4,8 | 0 | 1,4 | 1,9 | 0 | - Vodi?om mot. vozidla | 483 | 83 | 15 | 32 | 27 | 24 | 55 | 19 | 14 | 37 | 16 | 66 | 49 | 46 | rozdiel | -38 | -3 | 0 | -7 | 9 | 1 | -8 | 0 | 3 | -4 | -25 | 4 | 6 | -14 | Tj % | 89,4 | 90,2 | 93,8 | 88,9 | 93,1 | 85,7 | 84,6 | 95 | 93,3 | 88,1 | 76,2 | 89,2 | 92,5 | 93,9 | - Vodi?om nemot. voz. | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 0 | 1 | rozdiel | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | -2 | -1 | 0 | 2 | 0 | 0 | Tj % | 2,2 | 0 | 6,3 | 0 | 0 | 3,6 | 4,6 | 0 | 0 | 2,4 | 4,8 | 5,4 | 0 | 2 |
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Hlavné prí?iny u vodi?ov, 10 najpo?etnej?ích Banskobystrický kraj | Ban | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | poru?enie povinnosti vodi?a | 183 | 43 | 3 | 15 | 11 | 6 | 18 | 7 | 5 | 17 | 6 | 31 | 9 | 12 | rozdiel | 6 | -5 | 1 | -2 | 8 | -3 | -3 | 2 | 2 | 1 | -3 | 9 | 0 | -1 | Tj % | 33,9 | 46,7 | 18,8 | 41,7 | 37,9 | 21,4 | 27,7 | 35 | 33,3 | 40,5 | 28,6 | 41,9 | 17 | 24,5 | nedovolená rýchlos? jazdy | 87 | 10 | 3 | 4 | 5 | 5 | 13 | 5 | 5 | 2 | 4 | 7 | 14 | 10 | rozdiel | -54 | -8 | 0 | -4 | -2 | -3 | 0 | -3 | 0 | -2 | -9 | 1 | -11 | -13 | Tj % | 16,1 | 10,9 | 18,8 | 11,1 | 17,2 | 17,9 | 20 | 25 | 33,3 | 4,8 | 19 | 9,5 | 26,4 | 20,4 | poru?enie povinnosti ú?astníka cestnej premávky | 50 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 8 | 2 | 11 | 10 | 9 | rozdiel | 3 | 0 | -1 | -1 | 1 | 0 | -2 | -2 | 1 | 0 | -3 | 6 | 5 | -1 | Tj % | 9,3 | 1,1 | 12,5 | 0 | 6,9 | 3,6 | 0 | 15 | 6,7 | 19 | 9,5 | 14,9 | 18,9 | 18,4 | nesprávny spôsob jazdy | 33 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 7 | 0 | rozdiel | 6 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | -2 | 0 | -1 | 5 | -5 | Tj % | 6,1 | 2,2 | 18,8 | 2,8 | 3,4 | 7,1 | 6,2 | 10 | 6,7 | 7,1 | 9,5 | 6,8 | 13,2 | 0 | nesprávne otá?anie a cúvanie | 31 | 6 | 3 | 3 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | rozdiel | -3 | 2 | 0 | -2 | -1 | 4 | -3 | 1 | 1 | -2 | -3 | -5 | 4 | 1 | Tj % | 5,7 | 6,5 | 18,8 | 8,3 | 3,4 | 14,3 | 6,2 | 5 | 6,7 | 0 | 0 | 0 | 7,5 | 8,2 | nedodr?anie vzdialenosti medzi vozidlami | 25 | 6 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8 | 2 | 1 | rozdiel | 10 | 2 | 0 | -1 | 3 | -1 | -1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 5 | 1 | 1 | Tj % | 4,6 | 6,5 | 0 | 0 | 10,3 | 3,6 | 3,1 | 0 | 0 | 4,8 | 0 | 10,8 | 3,8 | 2 | nesprávna jazda cez kri?ovatku | 24 | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 | 0 | 0 | 4 | 3 | 3 | 0 | 0 | rozdiel | -6 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | -1 | -2 | 3 | -4 | -2 | 0 | 0 | Tj % | 4,4 | 5,4 | 0 | 2,8 | 3,4 | 3,6 | 9,2 | 0 | 0 | 9,5 | 14,3 | 4,1 | 0 | 0 | nesprávne predchádzanie | 16 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | rozdiel | 2 | -2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | -1 | 0 | -1 | 1 | 0 | Tj % | 3 | 1,1 | 0 | 5,6 | 3,4 | 7,1 | 7,7 | 0 | 6,7 | 2,4 | 0 | 0 | 1,9 | 4,1 | poru?enie povinnosti ú?astníka dopravnej nehody alebo ?kodovej udalosti | 14 | 2 | 0 | 6 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | rozdiel | -6 | 0 | -1 | 3 | 1 | -1 | -1 | 1 | 0 | -1 | 0 | -6 | -1 | 0 | Tj % | 2,6 | 2,2 | 0 | 16,7 | 3,4 | 0 | 3,1 | 5 | 0 | 2,4 | 0 | 0 | 0 | 2 | nesprávne odbo?ovanie | 13 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | rozdiel | 1 | 5 | 0 | 0 | -1 | 0 | -1 | 0 | -2 | -1 | -1 | 1 | 1 | 0 | Tj % | 2,4 | 5,4 | 0 | 2,8 | 0 | 0 | 1,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4,1 | 1,9 | 4,1 |
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