Zavinené (?EDN) | Bratislavský kraj | Bra | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | | - Chodcom | 20 | 2 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | -15 | -3 | -2 | -1 | -1 | -2 | -3 | 1 | -4 | | Tj % | 7,9 | 12,5 | 12,5 | 13,9 | 7,7 | 6,9 | 3,2 | 5 | 0 | | - Vodi?om mot. vozidla | 190 | 11 | 35 | 25 | 25 | 20 | 27 | 17 | 30 | | rozdiel | -15 | -10 | -19 | 9 | 5 | -5 | 2 | 2 | 1 | | Tj % | 74,8 | 68,8 | 72,9 | 69,4 | 64,1 | 69 | 87,1 | 85 | 85,7 | | - Vodi?om nemot. voz. | 13 | 1 | 0 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | | rozdiel | 9 | 1 | -2 | 1 | 3 | 2 | 3 | 0 | 1 | | Tj % | 5,1 | 6,3 | 0 | 2,8 | 7,7 | 10,3 | 9,7 | 5 | 2,9 |
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Hlavné prí?iny u vodi?ov, 10 najpo?etnej?ích | Bratislavský kraj | Bra | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | | poru?enie povinnosti vodi?a | 75 | 3 | 22 | 6 | 10 | 6 | 10 | 12 | 6 | | rozdiel | 7 | -6 | 7 | 0 | 2 | -2 | 6 | 6 | -6 | | Tj % | 29,5 | 18,8 | 45,8 | 16,7 | 25,6 | 20,7 | 32,3 | 60 | 17,1 | | poru?enie osobitných ustanovení o chodcoch | 38 | 2 | 13 | 7 | 7 | 5 | 1 | 1 | 2 | | rozdiel | 3 | -3 | 5 | 1 | 3 | 1 | -3 | 1 | -2 | | Tj % | 15 | 12,5 | 27,1 | 19,4 | 17,9 | 17,2 | 3,2 | 5 | 5,7 | | nesprávna jazda cez kri?ovatku | 34 | 1 | 2 | 5 | 5 | 3 | 6 | 3 | 9 | | rozdiel | 8 | 1 | -10 | 4 | 2 | -1 | 4 | 3 | 5 | | Tj % | 13,4 | 6,3 | 4,2 | 13,9 | 12,8 | 10,3 | 19,4 | 15 | 25,7 | | nedovolená rýchlos? jazdy | 29 | 0 | 1 | 4 | 3 | 5 | 9 | 2 | 5 | | rozdiel | -6 | -2 | -4 | 1 | 1 | 3 | -1 | -3 | -1 | | Tj % | 11,4 | 0 | 2,1 | 11,1 | 7,7 | 17,2 | 29 | 10 | 14,3 | | poru?enie povinnosti ú?astníka cestnej premávky | 13 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -7 | -2 | -2 | -3 | 1 | 0 | -1 | 0 | 0 | | Tj % | 5,1 | 18,8 | 6,3 | 5,6 | 10,3 | 3,4 | 0 | 0 | 0 | | nedodr?anie vzdialenosti medzi vozidlami | 13 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1 | 4 | | rozdiel | -2 | -2 | -4 | 1 | -1 | 1 | -1 | 1 | 3 | | Tj % | 5,1 | 6,3 | 2,1 | 5,6 | 2,6 | 10,3 | 0 | 5 | 11,4 | | nesprávne odbo?ovanie | 13 | 3 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | | rozdiel | -1 | 3 | -5 | 2 | 1 | -3 | -2 | 1 | 2 | | Tj % | 5,1 | 18,8 | 4,2 | 5,6 | 2,6 | 0 | 6,5 | 5 | 5,7 | | poru?enie osobitných ustanovení o cyklistoch | 9 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 2 | | rozdiel | 7 | 0 | -1 | 2 | 1 | 3 | 1 | -1 | 2 | | Tj % | 3,5 | 0 | 0 | 5,6 | 2,6 | 10,3 | 3,2 | 0 | 5,7 | | nesprávna jazda v jazdných pruhoch | 6 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | | rozdiel | -2 | 0 | -1 | -2 | 1 | -1 | 0 | 0 | 1 | | Tj % | 2,4 | 0 | 4,2 | 2,8 | 2,6 | 3,4 | 0 | 0 | 2,9 | | nesprávny spôsob jazdy | 5 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | -1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | -1 | -1 | | Tj % | 2 | 0 | 0 | 8,3 | 2,6 | 0 | 3,2 | 0 | 0 |
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