Zavinené (ŠEDN) | Žilinský kraj | Žil | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | | - Chodcom | 17 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 3 | 7 | 0 | 0 | 1 | | rozdiel | -16 | -1 | -1 | -10 | 0 | -1 | -2 | 0 | 0 | -2 | 0 | 1 | | Tj % | 5,7 | 3,3 | 0 | 4 | 0 | 7,1 | 4,5 | 6,8 | 21,9 | 0 | 0 | 9,1 | | - Vodičom mot. vozidla | 237 | 54 | 5 | 45 | 13 | 10 | 16 | 39 | 17 | 21 | 9 | 8 | | rozdiel | -66 | 4 | -2 | 8 | -13 | -10 | -14 | -14 | -16 | -1 | -2 | -6 | | Tj % | 79,8 | 88,5 | 71,4 | 90 | 72,2 | 71,4 | 72,7 | 88,6 | 53,1 | 75 | 90 | 72,7 | | - Vodičom nemot. voz. | 21 | 3 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 5 | 0 | 1 | | rozdiel | -6 | -1 | -2 | -6 | 1 | 1 | -1 | -2 | 2 | 3 | -2 | 1 | | Tj % | 7,1 | 4,9 | 0 | 4 | 11,1 | 14,3 | 9,1 | 2,3 | 9,4 | 17,9 | 0 | 9,1 |
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Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Žilinský kraj | Žil | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | | porušenie povinnosti vodiča | 82 | 13 | 4 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 11 | 8 | 1 | 5 | | rozdiel | -32 | -4 | 1 | -6 | -4 | -1 | 5 | -10 | -6 | 0 | -4 | -3 | | Tj % | 27,6 | 21,3 | 57,1 | 22 | 33,3 | 35,7 | 36,4 | 22,7 | 34,4 | 28,6 | 10 | 45,5 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 50 | 12 | 0 | 16 | 7 | 1 | 5 | 3 | 4 | 1 | 0 | 1 | | rozdiel | 8 | 10 | 0 | 10 | 5 | 0 | -12 | -3 | -1 | 0 | -1 | 0 | | Tj % | 16,8 | 19,7 | 0 | 32 | 38,9 | 7,1 | 22,7 | 6,8 | 12,5 | 3,6 | 0 | 9,1 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 43 | 11 | 1 | 5 | 2 | 0 | 1 | 6 | 5 | 6 | 3 | 3 | | rozdiel | -18 | -2 | 0 | -4 | -6 | -7 | 0 | 1 | 0 | -1 | 1 | 0 | | Tj % | 14,5 | 18 | 14,3 | 10 | 11,1 | 0 | 4,5 | 13,6 | 15,6 | 21,4 | 30 | 27,3 | | nesprávna jazda cez križovatku | 25 | 10 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 6 | 0 | 4 | 0 | 0 | | rozdiel | -4 | 2 | -1 | 0 | -1 | -3 | 1 | -1 | 0 | 2 | -2 | -1 | | Tj % | 8,4 | 16,4 | 0 | 6 | 0 | 0 | 9,1 | 13,6 | 0 | 14,3 | 0 | 0 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 25 | 3 | 1 | 3 | 0 | 1 | 1 | 4 | 9 | 1 | 0 | 2 | | rozdiel | -9 | 0 | 0 | -9 | 0 | -1 | -2 | 1 | 2 | -1 | 0 | 1 | | Tj % | 8,4 | 4,9 | 14,3 | 6 | 0 | 7,1 | 4,5 | 9,1 | 28,1 | 3,6 | 0 | 18,2 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 16 | 4 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | 2 | 1 | 0 | 1 | -2 | -1 | -2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Tj % | 5,4 | 6,6 | 0 | 4 | 5,6 | 7,1 | 0 | 15,9 | 0 | 3,6 | 0 | 0 | | nesprávny spôsob jazdy | 15 | 1 | 0 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | -1 | 0 | 0 | 4 | -1 | 0 | 1 | -1 | -3 | 0 | 0 | -1 | | Tj % | 5,1 | 1,6 | 0 | 10 | 5,6 | 7,1 | 4,5 | 6,8 | 3,1 | 3,6 | 10 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 10 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -7 | -1 | -1 | -2 | -2 | -1 | 0 | -1 | 1 | -2 | 3 | -1 | | Tj % | 3,4 | 4,9 | 14,3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4,5 | 3,1 | 0 | 30 | 0 | | nesprávne odbočovanie | 7 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | | rozdiel | -13 | -3 | -2 | 0 | 0 | 1 | -5 | -1 | -1 | 1 | -2 | -1 | | Tj % | 2,4 | 3,3 | 0 | 2 | 0 | 7,1 | 0 | 0 | 3,1 | 7,1 | 0 | 0 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | | rozdiel | -4 | 0 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 | -1 | -1 | 1 | 0 | 0 | | Tj % | 1,7 | 1,6 | 0 | 0 | 0 | 7,1 | 0 | 2,3 | 0 | 7,1 | 0 | 0 |
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