Zavinené (ŠEDN) Prešovský kraj | Pre | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | - Chodcom | 29 | 5 | 3 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 7 | 3 | 0 | 4 | rozdiel | -15 | -2 | 2 | -3 | -9 | 1 | -2 | -6 | -2 | -1 | 4 | 3 | -3 | 3 | Tj % | 7,4 | 6 | 14,3 | 0 | 8 | 10,5 | 0 | 3 | 6,7 | 0 | 18,4 | 16,7 | 0 | 8,7 | - Vodičom mot. vozidla | 317 | 71 | 17 | 16 | 17 | 12 | 3 | 59 | 12 | 16 | 29 | 13 | 16 | 36 | rozdiel | 12 | 9 | -2 | -10 | 4 | -8 | 0 | 15 | -10 | -2 | 6 | 2 | 1 | 7 | Tj % | 80,9 | 84,5 | 81 | 84,2 | 68 | 63,2 | 100 | 88,1 | 80 | 84,2 | 76,3 | 72,2 | 88,9 | 78,3 | - Vodičom nemot. voz. | 15 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 3 | rozdiel | -2 | 0 | -1 | -1 | 0 | -3 | 0 | 2 | 0 | 1 | -3 | 1 | 2 | 0 | Tj % | 3,8 | 1,2 | 0 | 5,3 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | 5,3 | 0 | 5,6 | 11,1 | 6,5 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších Prešovský kraj | Pre | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | porušenie povinnosti vodiča | 101 | 26 | 3 | 6 | 7 | 7 | 1 | 17 | 2 | 3 | 12 | 3 | 4 | 10 | rozdiel | -14 | 2 | -2 | 0 | -1 | -5 | -1 | -5 | -7 | 0 | 6 | -1 | 2 | -2 | Tj % | 25,8 | 31 | 14,3 | 31,6 | 28 | 36,8 | 33,3 | 25,4 | 13,3 | 15,8 | 31,6 | 16,7 | 22,2 | 21,7 | nedovolená rýchlosť jazdy | 90 | 20 | 8 | 5 | 6 | 2 | 0 | 14 | 5 | 6 | 4 | 5 | 3 | 12 | rozdiel | 11 | 5 | -3 | 1 | 1 | -2 | -1 | 7 | -3 | 1 | 0 | 4 | -3 | 4 | Tj % | 23 | 23,8 | 38,1 | 26,3 | 24 | 10,5 | 0 | 20,9 | 33,3 | 31,6 | 10,5 | 27,8 | 16,7 | 26,1 | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 41 | 7 | 3 | 2 | 5 | 2 | 0 | 3 | 1 | 2 | 7 | 3 | 0 | 6 | rozdiel | -4 | 0 | 2 | -1 | -6 | 1 | -2 | -5 | -2 | 1 | 3 | 3 | -3 | 5 | Tj % | 10,5 | 8,3 | 14,3 | 10,5 | 20 | 10,5 | 0 | 4,5 | 6,7 | 10,5 | 18,4 | 16,7 | 0 | 13 | nesprávna jazda cez križovatku | 38 | 8 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 11 | 1 | 1 | 2 | 0 | 5 | 3 | rozdiel | 15 | 4 | 2 | -2 | 1 | -1 | 0 | 6 | 1 | -2 | 1 | 0 | 4 | 1 | Tj % | 9,7 | 9,5 | 9,5 | 15,8 | 4 | 5,3 | 0 | 16,4 | 6,7 | 5,3 | 5,3 | 0 | 27,8 | 6,5 | nesprávne odbočovanie | 22 | 7 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 4 | 4 | 0 | 1 | 3 | rozdiel | 13 | 6 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | 2 | -1 | 4 | 3 | 0 | -1 | 1 | Tj % | 5,6 | 8,3 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 3 | 0 | 21,1 | 10,5 | 0 | 5,6 | 6,5 | nesprávny spôsob jazdy | 21 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 6 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 4 | rozdiel | -5 | -2 | 1 | -1 | 0 | 0 | 1 | 3 | -1 | 0 | -5 | -1 | -1 | 1 | Tj % | 5,4 | 1,2 | 9,5 | 10,5 | 0 | 0 | 33,3 | 9 | 0 | 10,5 | 5,3 | 0 | 5,6 | 8,7 | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 18 | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | rozdiel | 3 | 4 | 0 | -3 | 0 | -1 | 0 | 1 | 2 | 0 | -2 | 2 | 0 | 0 | Tj % | 4,6 | 10,7 | 0 | 0 | 0 | 5,3 | 0 | 1,5 | 13,3 | 5,3 | 2,6 | 11,1 | 5,6 | 0 | nesprávne predchádzanie | 12 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | rozdiel | 2 | 0 | 0 | -1 | 1 | 0 | 0 | 3 | -1 | 0 | 0 | -1 | 0 | 1 | Tj % | 3,1 | 1,2 | 4,8 | 0 | 4 | 0 | 0 | 6 | 6,7 | 0 | 5,3 | 0 | 0 | 4,3 | pôsobenie zvierať | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | rozdiel | -4 | -2 | 0 | -1 | 0 | -1 | 0 | -4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | Tj % | 2 | 0 | 0 | 0 | 8 | 10,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5,3 | 0 | 0 | 4,3 | nesprávne vchádzanie na cestu | 8 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | rozdiel | 1 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | -2 | -1 | 0 | 1 | 1 | Tj % | 2 | 0 | 4,8 | 5,3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5,6 | 5,6 | 4,3 |
|