Prehľad nehôd v cestnej doprave za obdobie od 01.01. do 31.08.2012 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Územný okres: Prievidza
Celkový prehľad nehôd | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | Celkom nehôd | 159 | -58 | 45 | 7 | 12 | 20 | 75 | 0 | | - šk. do 3990€, bez zr. | 87 | -31 | 26 | 3 | 7 | 10 | 41 | 0 | | Neh. so zranením | 60 | -18 | 17 | 3 | 5 | 8 | 27 | 0 | | Počet usmrtených | 6 | 2 | 0 | 1 | 1 | 4 | 0 | 0 | | Počet ťažko zranených | 6 | -2 | 1 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | | Počet ľahko zranených | 64 | -37 | 17 | 3 | 8 | 7 | 29 | 0 | | Škoda v 10€ | 32260 | -17106 | 5108 | 2385 | 3390 | 5311 | 16066 | 0 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | - vodič mot. vozidla | 134 | -58 | 33 | 4 | 11 | 17 | 69 | 0 | | - vodič nemot. voz. | 5 | -3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | | - chodec | 11 | 6 | 6 | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | | - lesná zver, dom.zv. | 0 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - techn. záv. vozidla | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - rozbité čelné sklo | 1 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Príčiny, vinník DN motorové vozidlo, 10 najpočetnejších | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | porušenie povinnosti vodiča | 54 | -25 | 14 | 1 | 5 | 7 | 27 | 0 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 17 | -6 | 8 | 1 | 0 | 1 | 7 | 0 | | porušenie povinnosti účastníka dopravnej nehody alebo škodovej udalosti | 13 | 7 | 2 | 0 | 0 | 2 | 9 | 0 | | nesprávny spôsob jazdy | 11 | 6 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 0 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 10 | -17 | 1 | 0 | 2 | 1 | 6 | 0 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 8 | 4 | 2 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 6 | -2 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | | nesprávna jazda cez križovatku | 6 | -15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | | nesprávne odbočovanie | 4 | -2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 2 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
|
Druh vozidla, vinník DN motorové vozidlo | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Malý motocykel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | Motocykel | 6 | -2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | | Os. automobil | 118 | -46 | 27 | 4 | 8 | 15 | 64 | 0 | | Nákl. automobil | 10 | -23 | 2 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | | Autobus | 3 | -2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | Traktor | 1 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Bicykel | 6 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | | Dodavka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Ost.druhy vozidiel | 46 | 2 | 9 | 0 | 3 | 4 | 30 | 0 |
|
Alkohol | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | Alkohol | 25 | -13 | 8 | 0 | 3 | 4 | 10 | 0 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | Nehody v obci | 125 | -27 | 37 | 4 | 6 | 10 | 68 | 0 | | Nehody mimo obec | 34 | -31 | 8 | 3 | 6 | 10 | 7 | 0 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Druh pozemnej komunikácie | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | - dialnica | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - rýchlostná cesta | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - cesta I.triedy | 39 | -35 | 11 | 6 | 2 | 13 | 7 | 0 | | - cesta II.triedy | 5 | -5 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | | - cesta III.triedy | 10 | -3 | 2 | 0 | 1 | 1 | 6 | 0 | | - uzol | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - komunik. sledovaná | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - komunik. nesledov. | 91 | -6 | 29 | 1 | 5 | 4 | 52 | 0 | | - poľné, lesné cesty | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - ostatné | 13 | -9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 9 | 0 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Čas nahlásenia nehody | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | do 30 min. | 93 | -54 | 21 | 3 | 7 | 16 | 46 | 0 | | do 1 hodiny | 17 | -10 | 6 | 1 | 2 | 1 | 7 | 0 | | do 3 hodín | 22 | -4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 9 | 0 | | do 6 hodín | 17 | 12 | 7 | 0 | 0 | 1 | 9 | 0 | | od 6 do 12 hodín | 5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | | od 12 do 24 hodín | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | | nad 24 hodín | 3 | -3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
|
Deň | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | pondelok | 28 | 0 | 6 | 1 | 1 | 6 | 14 | 0 | | utorok | 14 | -14 | 3 | 3 | 1 | 1 | 6 | 0 | | streda | 19 | -7 | 6 | 0 | 1 | 3 | 9 | 0 | | štvrtok | 23 | -4 | 9 | 0 | 1 | 4 | 9 | 0 | | piatok | 30 | -9 | 9 | 2 | 2 | 2 | 15 | 0 | | sobota | 14 | -30 | 3 | 0 | 0 | 3 | 8 | 0 | | nedeľa | 31 | 6 | 9 | 1 | 6 | 1 | 14 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa zaznamenaného času priebehu DN (DN od: - do:) sú započítané DN,
ktorých zaznamenaný čas priebehu sa zmestí do rozmedzia 1 hod. Ostatné sú zaradené
pod položku "nezistené" | Prievidza | 08 | +/- | 0810 | 0811 | 0812 | 0813 | 0815 | 0816 | | - od 00 - 01 hod. | 2 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | - od 01 - 02 hod. | 0 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - od 02 - 03 hod. | 4 | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | | - od 03 - 04 hod. | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | - od 04 - 05 hod. | 2 | -1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - od 05 - 06 hod. | 0 | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - od 06 - 07 hod. | 7 | 2 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | | - od 07 - 08 hod. | 1 | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - od 08 - 09 hod. | 0 | -13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - od 09 - 10 hod. | 6 | -6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | | - od 10 - 11 hod. | 7 | 0 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | | - od 11 - 12 hod. | 10 | 1 | 3 | 0 | 1 | 3 | 3 | 0 | | - od 12 - 13 hod. | 4 | -10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | | - od 13 - 14 hod. | 8 | 3 | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | | - od 14 - 15 hod. | 9 | -6 | 2 | 0 | 1 | 1 | 5 | 0 | | - od 15 - 16 hod. | 7 | -3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 4 | 0 | | - od 16 - 17 hod. | 11 | -1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 0 | | - od 17 - 18 hod. | 4 | -8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | | - od 18 - 19 hod. | 12 | -7 | 3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 0 | | - od 19 - 20 hod. | 8 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | | - od 20 - 21 hod. | 8 | 3 | 3 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | | - od 21 - 22 hod. | 5 | -1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | | - od 22 - 23 hod. | 8 | -1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | | - od 23 - 24 hod. | 5 | -8 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | | - nezistené | 28 | 10 | 4 | 0 | 3 | 1 | 20 | 0 |
|