Zavinené (ŠEDN) Bratislavský kraj | Bra | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | - Chodcom | 26 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 1 | 0 | rozdiel | -21 | -3 | -6 | -5 | 0 | -1 | -3 | 1 | -4 | Tj % | 6 | 11,5 | 6,3 | 9,4 | 7,1 | 7,7 | 4,5 | 2,9 | 0 | - Vodičom mot. vozidla | 339 | 18 | 59 | 43 | 49 | 40 | 55 | 29 | 46 | rozdiel | -32 | -10 | -25 | 11 | 4 | -7 | 2 | 0 | -7 | Tj % | 78,3 | 69,2 | 74,7 | 81,1 | 70 | 76,9 | 83,3 | 82,9 | 88,5 | - Vodičom nemot. voz. | 25 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 5 | 3 | 2 | rozdiel | 10 | 2 | -1 | 1 | 5 | -1 | 3 | 2 | -1 | Tj % | 5,8 | 7,7 | 3,8 | 1,9 | 8,6 | 5,8 | 7,6 | 8,6 | 3,8 |
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Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších Bratislavský kraj | Bra | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | porušenie povinnosti vodiča | 135 | 5 | 34 | 13 | 17 | 16 | 19 | 19 | 12 | rozdiel | 9 | -4 | 11 | 3 | -2 | -5 | 6 | 9 | -9 | Tj % | 31,2 | 19,2 | 43 | 24,5 | 24,3 | 30,8 | 28,8 | 54,3 | 23,1 | nedovolená rýchlosť jazdy | 57 | 0 | 3 | 5 | 8 | 10 | 17 | 6 | 8 | rozdiel | -12 | -3 | -7 | -1 | 0 | 5 | 3 | -6 | -3 | Tj % | 13,2 | 0 | 3,8 | 9,4 | 11,4 | 19,2 | 25,8 | 17,1 | 15,4 | nesprávna jazda cez križovatku | 52 | 2 | 4 | 4 | 10 | 6 | 8 | 5 | 13 | rozdiel | 0 | -1 | -15 | 1 | 6 | 0 | -1 | 5 | 5 | Tj % | 12 | 7,7 | 5,1 | 7,5 | 14,3 | 11,5 | 12,1 | 14,3 | 25 | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 49 | 4 | 15 | 7 | 9 | 8 | 3 | 1 | 2 | rozdiel | 1 | -2 | 3 | -3 | 4 | 3 | -3 | 1 | -2 | Tj % | 11,3 | 15,4 | 19 | 13,2 | 12,9 | 15,4 | 4,5 | 2,9 | 3,8 | nesprávne odbočovanie | 25 | 5 | 3 | 4 | 1 | 0 | 8 | 1 | 3 | rozdiel | 0 | 5 | -7 | 4 | -1 | -5 | 2 | 1 | 1 | Tj % | 5,8 | 19,2 | 3,8 | 7,5 | 1,4 | 0 | 12,1 | 2,9 | 5,8 | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 19 | 4 | 5 | 4 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -8 | -2 | -1 | -3 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | Tj % | 4,4 | 15,4 | 6,3 | 7,5 | 7,1 | 1,9 | 0 | 0 | 0 | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 18 | 2 | 1 | 2 | 4 | 4 | 0 | 0 | 5 | rozdiel | -3 | -2 | -5 | 1 | 1 | 2 | -1 | -1 | 2 | Tj % | 4,2 | 7,7 | 1,3 | 3,8 | 5,7 | 7,7 | 0 | 0 | 9,6 | nesprávna jazda v jazdných pruhoch | 12 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | rozdiel | -2 | -1 | -1 | -2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Tj % | 2,8 | 3,8 | 5,1 | 5,7 | 1,4 | 3,8 | 0 | 0 | 1,9 | nesprávny spôsob jazdy | 11 | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 4 | 1 | 0 | rozdiel | 5 | -1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | -1 | Tj % | 2,5 | 0 | 0 | 7,5 | 2,9 | 0 | 6,1 | 2,9 | 0 | porušenie osobitných ustanovení o cyklistoch | 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | 2 | rozdiel | 8 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | -1 | 2 | Tj % | 2,3 | 0 | 1,3 | 1,9 | 2,9 | 5,8 | 1,5 | 0 | 3,8 |
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