Zavinené (ŠEDN) Prešovský kraj | Pre | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | - Chodcom | 32 | 6 | 3 | 0 | 3 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 7 | 3 | 0 | 5 | rozdiel | -19 | -3 | 2 | -3 | -9 | 1 | -3 | -6 | -3 | -1 | 2 | 3 | -3 | 4 | Tj % | 6,9 | 5,7 | 11,5 | 0 | 9,1 | 10,5 | 0 | 2,7 | 5,6 | 0 | 15,2 | 15,8 | 0 | 9,6 | - Vodičom mot. vozidla | 378 | 91 | 22 | 22 | 21 | 13 | 3 | 66 | 15 | 17 | 35 | 14 | 19 | 40 | rozdiel | 26 | 22 | -2 | -8 | 7 | -12 | 0 | 13 | -12 | -2 | 8 | 3 | 0 | 9 | Tj % | 81,3 | 85,8 | 84,6 | 81,5 | 63,6 | 68,4 | 100 | 88 | 83,3 | 85 | 76,1 | 73,7 | 90,5 | 76,9 | - Vodičom nemot. voz. | 19 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | rozdiel | -4 | 0 | -1 | -1 | 0 | -3 | 0 | 2 | 0 | 0 | -2 | 0 | 2 | -1 | Tj % | 4,1 | 1,9 | 0 | 7,4 | 0 | 0 | 0 | 9,3 | 0 | 5 | 2,2 | 5,3 | 9,5 | 5,8 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších Prešovský kraj | Pre | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | porušenie povinnosti vodiča | 122 | 31 | 4 | 10 | 9 | 8 | 1 | 18 | 4 | 3 | 15 | 3 | 5 | 11 | rozdiel | -8 | 4 | -1 | 1 | 0 | -6 | -1 | -8 | -5 | -1 | 8 | -1 | 3 | -1 | Tj % | 26,2 | 29,2 | 15,4 | 37 | 27,3 | 42,1 | 33,3 | 24 | 22,2 | 15 | 32,6 | 15,8 | 23,8 | 21,2 | nedovolená rýchlosť jazdy | 102 | 24 | 8 | 5 | 8 | 2 | 0 | 14 | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 14 | rozdiel | 11 | 6 | -5 | 1 | 3 | -2 | -1 | 5 | -5 | 1 | 2 | 5 | -4 | 5 | Tj % | 21,9 | 22,6 | 30,8 | 18,5 | 24,2 | 10,5 | 0 | 18,7 | 33,3 | 30 | 13 | 31,6 | 14,3 | 26,9 | nesprávna jazda cez križovatku | 45 | 12 | 3 | 4 | 1 | 1 | 0 | 12 | 1 | 1 | 2 | 0 | 5 | 3 | rozdiel | 17 | 6 | 2 | -1 | 1 | -1 | 0 | 6 | 1 | -2 | 1 | 0 | 4 | 0 | Tj % | 9,7 | 11,3 | 11,5 | 14,8 | 3 | 5,3 | 0 | 16 | 5,6 | 5 | 4,3 | 0 | 23,8 | 5,8 | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 45 | 8 | 3 | 3 | 6 | 2 | 0 | 3 | 1 | 2 | 7 | 3 | 0 | 7 | rozdiel | -7 | -1 | 2 | 0 | -6 | 1 | -3 | -5 | -3 | 1 | 1 | 3 | -3 | 6 | Tj % | 9,7 | 7,5 | 11,5 | 11,1 | 18,2 | 10,5 | 0 | 4 | 5,6 | 10 | 15,2 | 15,8 | 0 | 13,5 | nesprávne odbočovanie | 31 | 9 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7 | 0 | 4 | 4 | 0 | 1 | 3 | rozdiel | 17 | 8 | 1 | -1 | 1 | -1 | 0 | 6 | -1 | 4 | 3 | -1 | -2 | 0 | Tj % | 6,7 | 8,5 | 3,8 | 0 | 6,1 | 0 | 0 | 9,3 | 0 | 20 | 8,7 | 0 | 4,8 | 5,8 | nesprávny spôsob jazdy | 24 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 6 | 0 | 2 | 2 | 0 | 3 | 4 | rozdiel | -8 | -2 | 2 | -1 | 0 | -2 | 1 | 2 | -2 | 0 | -6 | -1 | 0 | 1 | Tj % | 5,2 | 0,9 | 11,5 | 7,4 | 0 | 0 | 33,3 | 8 | 0 | 10 | 4,3 | 0 | 14,3 | 7,7 | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 24 | 12 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | rozdiel | 5 | 7 | -1 | -1 | -1 | -2 | 0 | 1 | 2 | 0 | -3 | 2 | 0 | 1 | Tj % | 5,2 | 11,3 | 0 | 7,4 | 0 | 5,3 | 0 | 1,3 | 11,1 | 5 | 2,2 | 10,5 | 4,8 | 1,9 | nesprávne predchádzanie | 15 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | rozdiel | 4 | 1 | 1 | -1 | 1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 0 | 1 | -1 | 0 | 1 | Tj % | 3,2 | 1,9 | 7,7 | 0 | 3 | 0 | 0 | 5,3 | 5,6 | 0 | 6,5 | 0 | 0 | 3,8 | pôsobenie zvierať | 10 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3 | rozdiel | -3 | -2 | 0 | -1 | 1 | -1 | 0 | -5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3 | Tj % | 2,2 | 0 | 0 | 0 | 9,1 | 10,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4,3 | 0 | 0 | 5,8 | nesprávne vchádzanie na cestu | 10 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | rozdiel | 2 | -1 | 1 | -1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | -2 | 0 | 0 | 1 | 1 | Tj % | 2,2 | 0 | 3,8 | 3,7 | 3 | 0 | 0 | 2,7 | 0 | 0 | 2,2 | 5,3 | 4,8 | 3,8 |
|