Rozbor dopravnej nehodovosti podľa príčin, 10 najpočetnejších podľa 1. úrovne | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Celkom nehôd | 330 | 96 | 59 | 55 | 24 | 40 | 34 | 22 | | porušenie povinnosti vodiča | 144 | 39 | 19 | 40 | 12 | 17 | 6 | 11 | | Tj % | 43,6 | 40,6 | 32,2 | 72,7 | 50 | 42,5 | 17,6 | 50 | | - nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke | 117 | 31 | 14 | 37 | 9 | 11 | 5 | 10 | | - nedbanie zvýšenej opatrnosti voči cyklistom a chodcom, najmä deťom, zdravotne postihnutým osobám, osobitne voči osobám, ktoré používajú bielu palicu, a starým osobám | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - ponechanie predmetov odvádzajúcich pozornosť od bezpečného vedenia vozidla vo výhľadovom poli vodiča | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - požitie alkoholického nápoja počas vedenia vozidla | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 19 | 5 | 1 | 6 | 2 | 3 | 1 | 1 | | - vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | | - používanie telefónneho prístroja počas vedenia vozidla alebo vykonávať inej obdobnej činnosti, ktorá nesúvisí s vedením vozidla | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nedanie prednosti chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov | 9 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 80 | 23 | 14 | 12 | 7 | 9 | 12 | 3 | | Tj % | 24,2 | 24 | 23,7 | 21,8 | 29,2 | 22,5 | 35,3 | 13,6 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy svojim schopnostiam | 45 | 19 | 6 | 9 | 1 | 3 | 4 | 3 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy vlastnostiam vozidla a nákladu | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy poveternostným podmienkam | 18 | 1 | 8 | 3 | 1 | 1 | 4 | 0 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu a povahe vozovky | 15 | 2 | 0 | 0 | 5 | 5 | 3 | 0 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy iným okolnostiam, ktoré možno predvídať | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | porušenie povinnosti účastníka dopravnej nehody alebo škodovej udalosti | 58 | 20 | 5 | 12 | 5 | 12 | 2 | 2 | | Tj % | 17,6 | 20,8 | 8,5 | 21,8 | 20,8 | 30 | 5,9 | 9,1 | | - neurobenie opatrenia na mieste dopravnej nehody, aby nebola ohrozená bezpečnosť cestnej premávky na mieste dopravnej nehody | 38 | 9 | 4 | 11 | 4 | 8 | 2 | 0 | | - neurobenie opatrenia na mieste škodovej udalosti, aby nebola ohrozená bezpečnosť alebo plynulosť cestnej premávky na mieste škodovej udalosti | 20 | 11 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0 | 2 | | nesprávna jazda cez križovatku | 31 | 6 | 10 | 6 | 0 | 2 | 5 | 2 | | Tj % | 9,4 | 6,3 | 16,9 | 10,9 | 0 | 5 | 14,7 | 9,1 | | - nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 23 | 5 | 4 | 5 | 0 | 2 | 5 | 2 | | - nezastavenie, nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Stoj, daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 8 | 1 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 28 | 7 | 0 | 8 | 1 | 2 | 6 | 4 | | Tj % | 8,5 | 7,3 | 0 | 14,5 | 4,2 | 5 | 17,6 | 18,2 | | - nedisciplinované a neohľaduplné správanie sa | 14 | 6 | 0 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | | - neprispôsobenie svojho správania najmä stavebnému a dopravno-technickému stavu cesty | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | - neprispôsobenie svojho správania situácii v cestnej premávke | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | | - neprispôsobenie sa poveternostným podmienkam v cestnej premávke | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | | - neprispôsobenie správania v cestnej premávke svojim schopnostiam | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | | - nedbanie na dopravné značky a dopravné zariadenia | 5 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 27 | 11 | 6 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | | Tj % | 8,2 | 11,5 | 10,2 | 5,5 | 8,3 | 7,5 | 2,9 | 4,5 | | - porušenie pravidiel pre odbočovanie (§ 19) a pre prejazd cez križovatku (§ 20) pri otáčaní | 5 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - nebezpečné cúvanie | 13 | 5 | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | 1 | | - nezaistenie bezpečného otáčania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - nezaistenie bezpečného cúvania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - otáčanie na neprehľadných alebo na inak nebezpečných miestach | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | | nesprávny spôsob jazdy | 19 | 4 | 4 | 6 | 2 | 0 | 3 | 0 | | Tj % | 5,8 | 4,2 | 6,8 | 10,9 | 8,3 | 0 | 8,8 | 0 | | - jazda po nesprávnej strane, okraju vozovky | 19 | 4 | 4 | 6 | 2 | 0 | 3 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 15 | 4 | 3 | 3 | 0 | 0 | 4 | 1 | | Tj % | 4,5 | 4,2 | 5,1 | 5,5 | 0 | 0 | 11,8 | 4,5 | | - nesprávne vybočenie zo smeru jazdy pri predchádzaní | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nesprávne zaradenie sa pred predchádzané vozidlo | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | - predchádzanie pri nedostatočnom rozhľade pred sebe | 4 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - predchádzanie bez možnosti bezpečného zaradenia pred predchádzané vozidlo | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - predchádzanie bez ohľadu na vodiča jazdiaceho v protismere alebo iných účastníkov cestnej premávky | 7 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | | - predchádzanie pri jazde cez križovatku a v takej vzdialenosti pred križovatkou, ktorá nie je dostatočná na bezpečné dokončenie predchádzania pred úrovňou križovatky | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 12 | 3 | 1 | 5 | 1 | 1 | 0 | 1 | | Tj % | 3,6 | 3,1 | 1,7 | 9,1 | 4,2 | 2,5 | 0 | 4,5 | | - nedodržanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla jazdiaceho vpredu | 12 | 3 | 1 | 5 | 1 | 1 | 0 | 1 | | nesprávne odbočovanie | 10 | 6 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | | Tj % | 3 | 6,3 | 3,4 | 0 | 4,2 | 2,5 | 0 | 0 | | - neopatrné odbočovanie | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nedanie prednosti v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám a električkám idúcim v oboch smeroch pri odbočovaní vľavo | 6 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | | - nedanie prednosti chodcom prechádzajúcim cez vozovku pri odbočovaní vľavo | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|