Porovnanie základných ukazovateľov o dopravných nehodách za obdobie od 01.01. do 30.09.2013 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Kraj: Trnavský kraj
Celkový prehľad nehôd | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Celkom nehôd | 899 | 250 | 169 | 150 | 67 | 107 | 89 | 67 | | rozdiel | -61 | -17 | -5 | -20 | -13 | 7 | -12 | -1 | | - šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 369 | 122 | 44 | 52 | 28 | 48 | 43 | 32 | | rozdiel | 29 | 7 | 10 | -9 | 3 | 8 | 3 | 7 | | Neh. s násl. na živote alebo zdr. | 394 | 110 | 95 | 60 | 28 | 40 | 33 | 28 | | rozdiel | -58 | -8 | -12 | -9 | -4 | -6 | -11 | -8 | | Tj % | 43,8 | 44 | 56,2 | 40 | 41,8 | 37,4 | 37,1 | 41,8 | | Počet usmrtených | 30 | 7 | 9 | 7 | 0 | 1 | 4 | 2 | | rozdiel | -2 | 2 | 1 | 2 | -6 | -1 | 3 | -3 | | Počet ťažko zranených | 83 | 13 | 34 | 14 | 6 | 4 | 6 | 6 | | rozdiel | -16 | -5 | -3 | -7 | 3 | 1 | -4 | -1 | | Počet ľahko zranených | 444 | 130 | 102 | 58 | 24 | 46 | 51 | 33 | | rozdiel | -30 | -18 | -1 | -3 | -14 | 0 | 6 | 0 | | Škoda v 10€ | 351088 | 83199 | 88560 | 64222 | 25428 | 31525 | 35274 | 22880 | | rozdiel | -75339 | -25319 | -31579 | -5642 | -21625 | 4257 | 1002 | 3567 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | - Chodcom | 28 | 7 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | | rozdiel | 1 | 5 | 0 | -3 | 1 | 2 | -2 | -2 | | Tj % | 3,1 | 2,8 | 3 | 3,3 | 4,5 | 2,8 | 3,4 | 3 | | - Vodičom mot. vozidla | 828 | 232 | 159 | 136 | 61 | 96 | 82 | 62 | | rozdiel | -12 | -9 | 8 | -8 | -6 | 8 | -9 | 4 | | Tj % | 92,1 | 92,8 | 94,1 | 90,7 | 91 | 89,7 | 92,1 | 92,5 | | - Vodičom nemot. voz. | 20 | 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | | rozdiel | -26 | -2 | -10 | -7 | -4 | -3 | 0 | 0 | | Tj % | 2,2 | 2 | 1,8 | 2,7 | 1,5 | 2,8 | 2,2 | 3 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | porušenie povinnosti vodiča | 309 | 76 | 54 | 63 | 27 | 44 | 21 | 24 | | rozdiel | 9 | -7 | -8 | 4 | 10 | 1 | 3 | 6 | | Tj % | 34,4 | 30,4 | 32 | 42 | 40,3 | 41,1 | 23,6 | 35,8 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 179 | 48 | 33 | 29 | 14 | 20 | 27 | 8 | | rozdiel | 36 | 4 | 6 | 6 | -2 | 5 | 17 | 0 | | Tj % | 19,9 | 19,2 | 19,5 | 19,3 | 20,9 | 18,7 | 30,3 | 11,9 | | nesprávna jazda cez križovatku | 67 | 13 | 22 | 10 | 8 | 4 | 5 | 5 | | rozdiel | -9 | -2 | 5 | -1 | -2 | -1 | -6 | -2 | | Tj % | 7,5 | 5,2 | 13 | 6,7 | 11,9 | 3,7 | 5,6 | 7,5 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 63 | 26 | 1 | 6 | 3 | 2 | 11 | 14 | | rozdiel | -19 | -9 | 0 | -2 | -7 | 0 | -7 | 6 | | Tj % | 7 | 10,4 | 0,6 | 4 | 4,5 | 1,9 | 12,4 | 20,9 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 57 | 25 | 7 | 10 | 2 | 8 | 4 | 1 | | rozdiel | 9 | 7 | -1 | 4 | -2 | 3 | 1 | -3 | | Tj % | 6,3 | 10 | 4,1 | 6,7 | 3 | 7,5 | 4,5 | 1,5 | | nesprávne predchádzanie | 37 | 6 | 13 | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | | rozdiel | 5 | 0 | 3 | -2 | 2 | 2 | 0 | 0 | | Tj % | 4,1 | 2,4 | 7,7 | 2,7 | 9 | 3,7 | 2,2 | 3 | | nesprávne odbočovanie | 31 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 3 | 4 | | rozdiel | -11 | 0 | -2 | -3 | 1 | -3 | -6 | 2 | | Tj % | 3,4 | 3,6 | 3 | 3,3 | 3 | 2,8 | 3,4 | 6 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 30 | 8 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | | rozdiel | -3 | 4 | 0 | -4 | 1 | 1 | -2 | -3 | | Tj % | 3,3 | 3,2 | 3 | 3,3 | 6 | 2,8 | 3,4 | 3 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 29 | 10 | 8 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | | rozdiel | -15 | -6 | 2 | 0 | 0 | -2 | -6 | -3 | | Tj % | 3,2 | 4 | 4,7 | 3,3 | 1,5 | 1,9 | 2,2 | 1,5 | | nesprávny spôsob jazdy | 27 | 8 | 10 | 0 | 0 | 0 | 6 | 3 | | rozdiel | -24 | 0 | -6 | -10 | -1 | -2 | -5 | 0 | | Tj % | 3 | 3,2 | 5,9 | 0 | 0 | 0 | 6,7 | 4,5 |
|
Alkohol | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Alkohol | 102 | 18 | 24 | 20 | 10 | 8 | 13 | 9 | | rozdiel | -27 | -4 | -1 | -10 | 1 | -3 | -3 | -7 | | Tj % | 11,3 | 7,2 | 14,2 | 13,3 | 14,9 | 7,5 | 14,6 | 13,4 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Nehody v obci | 584 | 181 | 99 | 96 | 42 | 75 | 52 | 39 | | rozdiel | 12 | 0 | 10 | -4 | -3 | 7 | 1 | 1 | | Nehody mimo obec | 315 | 69 | 70 | 54 | 25 | 32 | 37 | 28 | | rozdiel | -73 | -17 | -15 | -16 | -10 | 0 | -13 | -2 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa kategórie cesty | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | diaľnica | 26 | 11 | 0 | 0 | 5 | 7 | 2 | 1 | | rýchlostná cesta | 17 | 3 | 0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | | cesta I. triedy | 133 | 26 | 36 | 25 | 6 | 6 | 26 | 8 | | cesta II. triedy | 180 | 25 | 49 | 25 | 19 | 25 | 22 | 15 | | cesta III. triedy | 111 | 24 | 31 | 22 | 2 | 4 | 13 | 15 | | komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | | komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 90 | 49 | 9 | 6 | 4 | 11 | 6 | 5 | | komunikácia v km systéme nesledovaná | 339 | 111 | 44 | 58 | 31 | 54 | 20 | 21 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: vodiči | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 21 | 6 | 5 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | | rozdiel | -2 | 4 | -1 | 1 | -3 | -2 | 1 | -2 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 5 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | | rozdiel | 3 | 2 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | | rozdiel | 2 | 2 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 13 | 3 | 3 | 4 | 0 | 0 | 2 | 1 | | rozdiel | -4 | 2 | -1 | -1 | -2 | -2 | 1 | -1 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 13 | 3 | 3 | 4 | 0 | 0 | 2 | 1 | | rozdiel | -4 | 2 | -1 | -1 | -2 | -2 | 1 | -1 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | 1 | -1 | 0 | 0 | -2 | | - z toho bicykel, kolobežka | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | 1 | -1 | 0 | 0 | -2 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: spolucestujúci | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 5 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -1 | 0 | 2 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 5 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -1 | 0 | 2 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 5 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -1 | 0 | 2 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky, pokračovanie | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 30 | 7 | 9 | 7 | 0 | 1 | 4 | 2 | | rozdiel | -2 | 2 | 1 | 2 | -6 | -1 | 3 | -3 | | - chodci | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | 1 | -2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - cyklisti | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | 1 | -1 | 0 | 0 | -2 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v mot. voz. | 24 | 6 | 8 | 5 | 0 | 0 | 3 | 2 | | rozdiel | -1 | 4 | 1 | 0 | -5 | -2 | 2 | -1 | | - z toho deti | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | 0 | 1 | 0 | -1 | 0 | 0 | -1 | | - v nemot. voz. | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | 1 | -1 | 0 | 0 | -2 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nie je účastníkom premávky | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky v OA | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 18 | 4 | 6 | 4 | 0 | 0 | 3 | 1 | | rozdiel | -5 | 2 | 1 | -1 | -5 | -2 | 2 | -2 | | - vodič OA priput. | 6 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -4 | 1 | -2 | 0 | -2 | 0 | 0 | -1 | | - vodič OA nepriput. | 7 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | | rozdiel | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | -2 | 1 | 0 | | - spoluc. OA priput. | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | 2 | -1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - spoluc. OA nepriput. | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 1 | 0 | 0 | -3 | 0 | 0 | -1 |
|