Rozbor dopravnej nehodovosti podľa príčin, 10 najpočetnejších podľa 1. úrovne | Žilinský kraj | Žil | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | | Celkom nehôd | 373 | 99 | 18 | 62 | 23 | 20 | 54 | 22 | 26 | 23 | 10 | 16 | | porušenie povinnosti vodiča | 181 | 47 | 9 | 32 | 9 | 11 | 19 | 16 | 13 | 12 | 5 | 8 | | Tj % | 48,5 | 47,5 | 50 | 51,6 | 39,1 | 55 | 35,2 | 72,7 | 50 | 52,2 | 50 | 50 | | - vozidlo nemožno prevádzkovať v cestnej premávke | 10 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke | 150 | 42 | 4 | 25 | 8 | 9 | 16 | 14 | 11 | 10 | 5 | 6 | | - nedbanie zvýšenej opatrnosti voči cyklistom a chodcom, najmä deťom, zdravotne postihnutým osobám, osobitne voči osobám, ktoré používajú bielu palicu, a starým osobám | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 39 | 6 | 5 | 7 | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 0 | 2 | | - vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená užitím liekov | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou | 5 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | | - nerešpektovanie chodcov prechádzajúcich cez cestu, na ktorú vodič odbočuje, pri odbočovaní na miesto mimo cesty, pri vchádzaní na cestu a pri otáčaní alebo pri cúvaní | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nedanie prednosti chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 114 | 30 | 6 | 21 | 8 | 6 | 27 | 6 | 5 | 1 | 4 | 0 | | Tj % | 30,6 | 30,3 | 33,3 | 33,9 | 34,8 | 30 | 50 | 27,3 | 19,2 | 4,3 | 40 | 0 | | - nedisciplinované a neohľaduplné správanie sa | 36 | 17 | 3 | 5 | 3 | 0 | 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - neprispôsobenie svojho správania najmä stavebnému a dopravno-technickému stavu cesty | 18 | 1 | 0 | 5 | 2 | 0 | 3 | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | | - neprispôsobenie svojho správania situácii v cestnej premávke | 24 | 1 | 0 | 8 | 2 | 5 | 6 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | | - neprispôsobenie sa poveternostným podmienkam v cestnej premávke | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - neprispôsobenie správania v cestnej premávke svojim schopnostiam | 23 | 9 | 2 | 5 | 1 | 0 | 4 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - nedbanie na dopravné značky a dopravné zariadenia | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - neuposlúchnutie pokynu, výzvy, príkazu alebo požiadavku policajta súvisiace s výkonom jeho oprávnení v cestnej premávke | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 78 | 22 | 6 | 16 | 5 | 3 | 8 | 1 | 7 | 3 | 2 | 5 | | Tj % | 20,9 | 22,2 | 33,3 | 25,8 | 21,7 | 15 | 14,8 | 4,5 | 26,9 | 13 | 20 | 31,3 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy svojim schopnostiam | 60 | 18 | 5 | 13 | 4 | 1 | 6 | 1 | 6 | 1 | 1 | 4 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy vlastnostiam vozidla a nákladu | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy poveternostným podmienkam | 7 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu a povahe vozovky | 8 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | | - neprispôsobenie rýchlosti jazdy vzdialenosti, na ktorú má vodič rozhľad | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | porušenie povinnosti účastníka dopravnej nehody alebo škodovej udalosti | 53 | 24 | 3 | 4 | 1 | 3 | 9 | 5 | 1 | 1 | 2 | 0 | | Tj % | 14,2 | 24,2 | 16,7 | 6,5 | 4,3 | 15 | 16,7 | 22,7 | 3,8 | 4,3 | 20 | 0 | | - neurobenie opatrenia na mieste dopravnej nehody, aby nebola ohrozená bezpečnosť cestnej premávky na mieste dopravnej nehody | 46 | 22 | 1 | 4 | 1 | 3 | 6 | 5 | 1 | 1 | 2 | 0 | | - neurobenie opatrenia na mieste škodovej udalosti, aby nebola ohrozená bezpečnosť alebo plynulosť cestnej premávky na mieste škodovej udalosti | 8 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nesprávny spôsob jazdy | 34 | 7 | 2 | 13 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | | Tj % | 9,1 | 7,1 | 11,1 | 21 | 13 | 15 | 1,9 | 4,5 | 3,8 | 8,7 | 10 | 0 | | - jazda po nesprávnej strane, okraju vozovky | 34 | 7 | 2 | 13 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | | nesprávne odbočovanie | 22 | 8 | 0 | 5 | 0 | 1 | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | | Tj % | 5,9 | 8,1 | 0 | 8,1 | 0 | 5 | 7,4 | 4,5 | 7,7 | 0 | 0 | 6,3 | | - odbočovanie bez znamenia o zmene smeru jazdy | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - neopatrné odbočovanie | 8 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - neopatrná jazda za odbočujúcim vozidlom | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nesprávne zaradenie sa pred odbočením vľavo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - nedanie prednosti v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám a električkám idúcim v oboch smeroch pri odbočovaní vľavo | 10 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | | - nedanie prednosti v jazde cyklistovi idúcemu rovno vodičom odbočujúcim vpravo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nesprávna jazda cez križovatku | 22 | 5 | 3 | 2 | 0 | 1 | 2 | 5 | 0 | 3 | 1 | 0 | | Tj % | 5,9 | 5,1 | 16,7 | 3,2 | 0 | 5 | 3,7 | 22,7 | 0 | 13 | 10 | 0 | | - nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 17 | 5 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | | - nezastavenie, nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Stoj, daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nedanie prednosti v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - zastavenie vozidla na príkaz dopravnej značky Stoj, daj prednosť v jazde! na mieste, odkiaľ nie je na križovatku náležitý rozhľad | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 20 | 11 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | | Tj % | 5,4 | 11,1 | 0 | 3,2 | 0 | 10 | 3,7 | 9,1 | 0 | 4,3 | 0 | 0 | | - nedodržanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla jazdiaceho vpredu | 19 | 10 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - od vozidla jazdiaceho vpredu pre bezpečné zaradenie predchádzajúceho vozidlá | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 16 | 4 | 1 | 4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | | Tj % | 4,3 | 4 | 5,6 | 6,5 | 0 | 5 | 1,9 | 4,5 | 3,8 | 4,3 | 0 | 12,5 | | - porušenie pravidiel pre odbočovanie (§ 19) a pre prejazd cez križovatku (§ 20) pri otáčaní | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nebezpečné cúvanie | 7 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - nezaistenie bezpečného otáčania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - nezaistenie bezpečného cúvania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | | - otáčanie na neprehľadných alebo na inak nebezpečných miestach | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 11 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | | Tj % | 2,9 | 2 | 0 | 1,6 | 4,3 | 0 | 3,7 | 9,1 | 11,5 | 0 | 0 | 0 | | - nesprávne zaradenie sa pred predchádzané vozidlo | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nedostatočný bočný odstup pri predchádzaní | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - predchádzanie pri nedostatočnom rozhľade pred sebe | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - predchádzanie bez možnosti bezpečného zaradenia pred predchádzané vozidlo | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - predchádzanie bez ohľadu na vodiča jazdiaceho v protismere alebo iných účastníkov cestnej premávky | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - predchádzanie vľavo odbočujúceho vozidla vľavo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | | - predchádzanie pri jazde cez križovatku a v takej vzdialenosti pred križovatkou, ktorá nie je dostatočná na bezpečné dokončenie predchádzania pred úrovňou križovatky | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|