Porovnanie základných ukazovateľov o dopravných nehodách za obdobie od 01.01. do 31.10.2013 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Kraj: Trnavský kraj
Celkový prehľad nehôd | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Celkom nehôd | 1017 | 281 | 196 | 169 | 74 | 117 | 102 | 78 | | rozdiel | -69 | -24 | 9 | -26 | -17 | 0 | -12 | 1 | | - šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 416 | 137 | 53 | 59 | 32 | 51 | 48 | 36 | | rozdiel | 23 | -1 | 15 | -8 | 2 | 5 | 5 | 5 | | Neh. s násl. na živote alebo zdr. | 446 | 119 | 110 | 67 | 31 | 46 | 39 | 34 | | rozdiel | -57 | -12 | -3 | -14 | -6 | -4 | -13 | -5 | | Tj % | 43,9 | 42,3 | 56,1 | 39,6 | 41,9 | 39,3 | 38,2 | 43,6 | | Počet usmrtených | 33 | 7 | 11 | 7 | 0 | 1 | 5 | 2 | | rozdiel | -5 | 2 | 1 | 0 | -6 | -1 | 2 | -3 | | Počet ťažko zranených | 91 | 13 | 35 | 17 | 6 | 5 | 8 | 7 | | rozdiel | -23 | -9 | -4 | -10 | 2 | 2 | -3 | -1 | | Počet ľahko zranených | 515 | 144 | 123 | 65 | 29 | 52 | 56 | 46 | | rozdiel | -22 | -26 | 15 | -7 | -15 | -2 | 4 | 9 | | Škoda v 10€ | 425802 | 94705 | 109928 | 72092 | 30515 | 41089 | 49616 | 27857 | | rozdiel | -52697 | -21909 | -16060 | -17031 | -19828 | 4693 | 10729 | 6709 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | - Chodcom | 30 | 7 | 6 | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | | rozdiel | 1 | 5 | 1 | -4 | 1 | 2 | -2 | -2 | | Tj % | 2,9 | 2,5 | 3,1 | 3,6 | 4,1 | 2,6 | 2,9 | 2,6 | | - Vodičom mot. vozidla | 936 | 260 | 185 | 153 | 67 | 105 | 94 | 72 | | rozdiel | -18 | -17 | 24 | -13 | -10 | 2 | -9 | 5 | | Tj % | 92 | 92,5 | 94,4 | 90,5 | 90,5 | 89,7 | 92,2 | 92,3 | | - Vodičom nemot. voz. | 27 | 8 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | | rozdiel | -24 | 1 | -12 | -7 | -3 | -4 | 0 | 1 | | Tj % | 2,7 | 2,8 | 1,5 | 2,4 | 2,7 | 3,4 | 2,9 | 3,8 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | porušenie povinnosti vodiča | 356 | 87 | 69 | 69 | 29 | 50 | 24 | 28 | | rozdiel | 12 | -8 | 3 | 0 | 8 | 2 | 4 | 3 | | Tj % | 35 | 31 | 35,2 | 40,8 | 39,2 | 42,7 | 23,5 | 35,9 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 194 | 51 | 36 | 33 | 15 | 20 | 31 | 8 | | rozdiel | 27 | 1 | 7 | 6 | -4 | 1 | 17 | -1 | | Tj % | 19,1 | 18,1 | 18,4 | 19,5 | 20,3 | 17,1 | 30,4 | 10,3 | | nesprávna jazda cez križovatku | 79 | 16 | 27 | 11 | 8 | 5 | 5 | 7 | | rozdiel | -3 | 0 | 9 | -1 | -2 | -2 | -7 | 0 | | Tj % | 7,8 | 5,7 | 13,8 | 6,5 | 10,8 | 4,3 | 4,9 | 9 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 71 | 29 | 1 | 6 | 3 | 2 | 14 | 16 | | rozdiel | -20 | -9 | 0 | -3 | -7 | -1 | -7 | 7 | | Tj % | 7 | 10,3 | 0,5 | 3,6 | 4,1 | 1,7 | 13,7 | 20,5 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 67 | 30 | 7 | 10 | 2 | 10 | 6 | 2 | | rozdiel | 12 | 10 | -3 | 3 | -4 | 5 | 3 | -2 | | Tj % | 6,6 | 10,7 | 3,6 | 5,9 | 2,7 | 8,5 | 5,9 | 2,6 | | nesprávne predchádzanie | 45 | 8 | 14 | 4 | 9 | 4 | 2 | 4 | | rozdiel | 10 | 1 | 4 | -3 | 5 | 2 | -1 | 2 | | Tj % | 4,4 | 2,8 | 7,1 | 2,4 | 12,2 | 3,4 | 2 | 5,1 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 36 | 12 | 9 | 8 | 1 | 2 | 2 | 2 | | rozdiel | -14 | -6 | 2 | 1 | 0 | -3 | -6 | -2 | | Tj % | 3,5 | 4,3 | 4,6 | 4,7 | 1,4 | 1,7 | 2 | 2,6 | | nesprávne odbočovanie | 33 | 9 | 5 | 6 | 2 | 4 | 3 | 4 | | rozdiel | -14 | -1 | -3 | -2 | 0 | -3 | -7 | 2 | | Tj % | 3,2 | 3,2 | 2,6 | 3,6 | 2,7 | 3,4 | 2,9 | 5,1 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 32 | 8 | 6 | 6 | 4 | 3 | 3 | 2 | | rozdiel | -4 | 4 | 1 | -6 | 1 | 1 | -2 | -3 | | Tj % | 3,1 | 2,8 | 3,1 | 3,6 | 5,4 | 2,6 | 2,9 | 2,6 | | nesprávny spôsob jazdy | 29 | 9 | 11 | 1 | 0 | 0 | 6 | 2 | | rozdiel | -26 | -2 | -5 | -10 | -1 | -2 | -5 | -1 | | Tj % | 2,9 | 3,2 | 5,6 | 0,6 | 0 | 0 | 5,9 | 2,6 |
|
Alkohol | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Alkohol | 112 | 20 | 27 | 22 | 10 | 8 | 14 | 11 | | rozdiel | -26 | -4 | -1 | -10 | 1 | -5 | -2 | -5 | | Tj % | 11 | 7,1 | 13,8 | 13 | 13,5 | 6,8 | 13,7 | 14,1 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Nehody v obci | 652 | 200 | 115 | 105 | 46 | 82 | 60 | 44 | | rozdiel | 15 | -2 | 22 | -5 | -4 | 3 | 3 | -2 | | Nehody mimo obec | 365 | 81 | 81 | 64 | 28 | 35 | 42 | 34 | | rozdiel | -84 | -22 | -13 | -21 | -13 | -3 | -15 | 3 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa kategórie cesty | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | diaľnica | 34 | 16 | 0 | 0 | 5 | 9 | 2 | 2 | | rýchlostná cesta | 19 | 4 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | | cesta I. triedy | 150 | 28 | 40 | 32 | 6 | 7 | 28 | 9 | | cesta II. triedy | 205 | 31 | 57 | 26 | 23 | 27 | 24 | 17 | | cesta III. triedy | 128 | 26 | 32 | 28 | 2 | 4 | 18 | 18 | | komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | | komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 102 | 56 | 9 | 6 | 4 | 13 | 7 | 7 | | komunikácia v km systéme nesledovaná | 376 | 119 | 58 | 62 | 34 | 57 | 23 | 23 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: vodiči | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 23 | 6 | 7 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | | rozdiel | -3 | 4 | 1 | -1 | -3 | -2 | 0 | -2 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 5 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | | rozdiel | 3 | 2 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | | rozdiel | 2 | 2 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 13 | 3 | 3 | 4 | 0 | 0 | 2 | 1 | | rozdiel | -7 | 2 | -1 | -3 | -2 | -2 | 0 | -1 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 13 | 3 | 3 | 4 | 0 | 0 | 2 | 1 | | rozdiel | -7 | 2 | -1 | -3 | -2 | -2 | 0 | -1 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 2 | 1 | -1 | 0 | 0 | -2 | | - z toho bicykel, kolobežka | 4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 2 | 1 | -1 | 0 | 0 | -2 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: spolucestujúci | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 6 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 6 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 6 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky, pokračovanie | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 33 | 7 | 11 | 7 | 0 | 1 | 5 | 2 | | rozdiel | -5 | 2 | 1 | 0 | -6 | -1 | 2 | -3 | | - chodci | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | 1 | -2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - cyklisti | 4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 2 | 1 | -1 | 0 | 0 | -2 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v mot. voz. | 25 | 6 | 8 | 5 | 0 | 0 | 4 | 2 | | rozdiel | -6 | 4 | -1 | -2 | -5 | -2 | 1 | -1 | | - z toho deti | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | 0 | 1 | 0 | -1 | 0 | 0 | -1 | | - v nemot. voz. | 4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 2 | 1 | -1 | 0 | 0 | -2 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nie je účastníkom premávky | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky v OA | Trnavský kraj | Trn | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 19 | 4 | 6 | 4 | 0 | 0 | 4 | 1 | | rozdiel | -10 | 2 | -1 | -3 | -5 | -2 | 1 | -2 | | - vodič OA priput. | 6 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -5 | 1 | -2 | -1 | -2 | 0 | 0 | -1 | | - vodič OA nepriput. | 7 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | | rozdiel | -1 | 1 | 1 | -1 | 0 | -2 | 0 | 0 | | - spoluc. OA priput. | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | 1 | -1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - spoluc. OA nepriput. | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -4 | 1 | -2 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 |
|