Porovnanie základných ukazovateľov o dopravných nehodách za obdobie od 01.11. do 30.11.2013 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Kraj: Nitrianský kraj
Celkový prehľad nehôd | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Celkom nehôd | 183 | 77 | 10 | 24 | 23 | 17 | 15 | 17 | | rozdiel | 49 | 17 | 4 | 7 | 1 | 12 | 7 | 1 | | - šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 70 | 32 | 3 | 10 | 5 | 5 | 9 | 6 | | rozdiel | 12 | 3 | -1 | 5 | 0 | 2 | 6 | -3 | | Neh. s násl. na živote alebo zdr. | 74 | 26 | 5 | 12 | 16 | 7 | 4 | 4 | | rozdiel | 23 | 9 | 3 | 3 | 1 | 6 | -1 | 2 | | Tj % | 40,4 | 33,8 | 50 | 50 | 69,6 | 41,2 | 26,7 | 23,5 | | Počet usmrtených | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | 3 | -2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | | Počet ťažko zranených | 7 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 | | rozdiel | 1 | -1 | 1 | 1 | -1 | 2 | -1 | 0 | | Počet ľahko zranených | 82 | 30 | 3 | 16 | 21 | 4 | 3 | 5 | | rozdiel | 36 | 14 | 2 | 7 | 7 | 3 | 0 | 3 | | Škoda v 10€ | 73785 | 21121 | 2025 | 18995 | 10906 | 8711 | 3448 | 8579 | | rozdiel | 41143 | 4433 | 1744 | 14243 | 7774 | 6921 | 2848 | 3180 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | - Chodcom | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -1 | -2 | 0 | 0 | 2 | 0 | -1 | 0 | | Tj % | 2,7 | 1,3 | 0 | 4,2 | 8,7 | 0 | 6,7 | 0 | | - Vodičom mot. vozidla | 167 | 70 | 9 | 22 | 21 | 15 | 13 | 17 | | rozdiel | 51 | 16 | 6 | 7 | 1 | 10 | 7 | 4 | | Tj % | 91,3 | 90,9 | 90 | 91,7 | 91,3 | 88,2 | 86,7 | 100 | | - Vodičom nemot. voz. | 5 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | 1 | -2 | 0 | -2 | 2 | 0 | 0 | | Tj % | 2,7 | 1,3 | 10 | 4,2 | 0 | 11,8 | 0 | 0 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | porušenie povinnosti vodiča | 87 | 43 | 5 | 9 | 9 | 7 | 4 | 10 | | rozdiel | 33 | 11 | 3 | 5 | 0 | 6 | 2 | 6 | | Tj % | 47,5 | 55,8 | 50 | 37,5 | 39,1 | 41,2 | 26,7 | 58,8 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 26 | 12 | 1 | 3 | 4 | 0 | 1 | 5 | | rozdiel | 8 | 7 | 1 | 2 | -3 | -1 | 0 | 2 | | Tj % | 14,2 | 15,6 | 10 | 12,5 | 17,4 | 0 | 6,7 | 29,4 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 13 | 6 | 0 | 2 | 3 | 2 | 0 | 0 | | rozdiel | 4 | 2 | -1 | 2 | 3 | 1 | -1 | -2 | | Tj % | 7,1 | 7,8 | 0 | 8,3 | 13 | 11,8 | 0 | 0 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 13 | 5 | 0 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | | rozdiel | 9 | 4 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | | Tj % | 7,1 | 6,5 | 0 | 4,2 | 8,7 | 5,9 | 20 | 5,9 | | nesprávna jazda cez križovatku | 11 | 3 | 2 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -2 | 1 | -2 | 2 | 1 | 0 | -1 | | Tj % | 6 | 3,9 | 20 | 12,5 | 8,7 | 5,9 | 0 | 0 | | nesprávny spôsob jazdy | 7 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 1 | -2 | -1 | 1 | 3 | -1 | | Tj % | 3,8 | 0 | 10 | 8,3 | 0 | 5,9 | 20 | 0 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -1 | -2 | 0 | 0 | 2 | 0 | -1 | 0 | | Tj % | 2,7 | 1,3 | 0 | 4,2 | 8,7 | 0 | 6,7 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 4 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | -2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | | Tj % | 2,2 | 0 | 10 | 8,3 | 0 | 5,9 | 0 | 0 | | nesprávne odbočovanie | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | -2 | -2 | -1 | -1 | -1 | 1 | 2 | 0 | | Tj % | 2,2 | 0 | 0 | 0 | 4,3 | 5,9 | 13,3 | 0 | | nesprávne vchádzanie na cestu | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | | rozdiel | 0 | 1 | 0 | 0 | -2 | 1 | -1 | 1 | | Tj % | 2,2 | 2,6 | 0 | 0 | 0 | 5,9 | 0 | 5,9 |
|
Alkohol | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Alkohol | 16 | 1 | 0 | 9 | 3 | 0 | 1 | 2 | | rozdiel | 6 | -3 | -1 | 7 | 0 | 0 | 1 | 2 | | Tj % | 8,7 | 1,3 | 0 | 37,5 | 13 | 0 | 6,7 | 11,8 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Nehody v obci | 130 | 60 | 7 | 18 | 14 | 10 | 12 | 9 | | rozdiel | 34 | 15 | 3 | 5 | -5 | 7 | 6 | 3 | | Nehody mimo obec | 53 | 17 | 3 | 6 | 9 | 7 | 3 | 8 | | rozdiel | 15 | 2 | 1 | 2 | 6 | 5 | 1 | -2 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa kategórie cesty | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | diaľnica | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rýchlostná cesta | 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | | cesta I. triedy | 40 | 16 | 4 | 10 | 3 | 2 | 3 | 2 | | cesta II. triedy | 18 | 6 | 1 | 1 | 2 | 0 | 4 | 4 | | cesta III. triedy | 18 | 4 | 0 | 2 | 3 | 5 | 3 | 1 | | komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 16 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 0 | | komunikácia v km systéme nesledovaná | 83 | 42 | 4 | 9 | 14 | 9 | 0 | 5 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: vodiči | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | 2 | -1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 2 | -1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 2 | -1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: spolucestujúci | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky, pokračovanie | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | 3 | -2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | | - chodci | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - cyklisti | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v mot. voz. | 5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | 4 | -1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v nemot. voz. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nie je účastníkom premávky | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky v OA | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | 4 | -1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | | - vodič OA priput. | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | -1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | | - vodič OA nepriput. | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - spoluc. OA priput. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - spoluc. OA nepriput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|