Porovnanie základných ukazovateľov o dopravných nehodách za obdobie od 01.01. do 30.11.2013 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Kraj: Nitrianský kraj
Celkový prehľad nehôd | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Celkom nehôd | 1504 | 671 | 118 | 182 | 226 | 82 | 99 | 126 | | rozdiel | -2 | 2 | 18 | 7 | -12 | 12 | -13 | -16 | | - šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 663 | 352 | 36 | 73 | 74 | 25 | 46 | 57 | | rozdiel | 38 | 24 | 4 | 7 | -1 | 4 | -1 | 1 | | Neh. s násl. na živote alebo zdr. | 566 | 167 | 66 | 98 | 127 | 29 | 46 | 33 | | rozdiel | -37 | -6 | 10 | -1 | -13 | 1 | -9 | -19 | | Tj % | 37,6 | 24,9 | 55,9 | 53,8 | 56,2 | 35,4 | 46,5 | 26,2 | | Počet usmrtených | 19 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 5 | 0 | | rozdiel | -23 | -11 | -2 | -2 | -8 | 0 | 4 | -4 | | Počet ťažko zranených | 100 | 18 | 31 | 20 | 13 | 5 | 8 | 5 | | rozdiel | 1 | 6 | 7 | 1 | -6 | 0 | -4 | -3 | | Počet ľahko zranených | 635 | 191 | 63 | 112 | 145 | 28 | 51 | 45 | | rozdiel | -13 | -1 | 25 | 12 | -13 | -2 | -16 | -18 | | Škoda v 10€ | 479297 | 189349 | 57903 | 55444 | 60534 | 40725 | 21947 | 53395 | | rozdiel | 2399 | -54530 | 30499 | 21363 | -5972 | 12230 | -7944 | 6753 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | - Chodcom | 43 | 18 | 4 | 8 | 9 | 1 | 3 | 0 | | rozdiel | 3 | 1 | 2 | 1 | 5 | -2 | -1 | -3 | | Tj % | 2,9 | 2,7 | 3,4 | 4,4 | 4 | 1,2 | 3 | 0 | | - Vodičom mot. vozidla | 1332 | 579 | 105 | 164 | 203 | 73 | 93 | 115 | | rozdiel | 5 | -21 | 21 | 10 | -3 | 12 | -8 | -6 | | Tj % | 88,6 | 86,3 | 89 | 90,1 | 89,8 | 89 | 93,9 | 91,3 | | - Vodičom nemot. voz. | 49 | 13 | 8 | 7 | 14 | 6 | 1 | 0 | | rozdiel | -5 | 5 | -5 | -3 | 1 | 2 | -3 | -2 | | Tj % | 3,3 | 1,9 | 6,8 | 3,8 | 6,2 | 7,3 | 1 | 0 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | porušenie povinnosti vodiča | 620 | 311 | 53 | 54 | 69 | 31 | 38 | 64 | | rozdiel | 13 | -8 | 14 | 16 | -8 | -3 | -3 | 5 | | Tj % | 41,2 | 46,3 | 44,9 | 29,7 | 30,5 | 37,8 | 38,4 | 50,8 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 237 | 88 | 21 | 42 | 46 | 9 | 9 | 22 | | rozdiel | -5 | -8 | 10 | 9 | -7 | 3 | 0 | -12 | | Tj % | 15,8 | 13,1 | 17,8 | 23,1 | 20,4 | 11 | 9,1 | 17,5 | | nesprávna jazda cez križovatku | 126 | 43 | 17 | 19 | 33 | 4 | 4 | 6 | | rozdiel | 13 | 8 | 1 | 2 | 11 | 3 | -9 | -3 | | Tj % | 8,4 | 6,4 | 14,4 | 10,4 | 14,6 | 4,9 | 4 | 4,8 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 91 | 33 | 1 | 12 | 23 | 5 | 11 | 6 | | rozdiel | 20 | 0 | -1 | 1 | 13 | 4 | 2 | 1 | | Tj % | 6,1 | 4,9 | 0,8 | 6,6 | 10,2 | 6,1 | 11,1 | 4,8 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 81 | 45 | 1 | 6 | 15 | 8 | 3 | 3 | | rozdiel | 12 | 7 | -1 | 0 | 12 | -2 | -4 | 0 | | Tj % | 5,4 | 6,7 | 0,8 | 3,3 | 6,6 | 9,8 | 3 | 2,4 | | nesprávny spôsob jazdy | 49 | 10 | 3 | 16 | 4 | 2 | 13 | 1 | | rozdiel | -23 | -4 | -6 | -12 | -5 | 2 | 4 | -2 | | Tj % | 3,3 | 1,5 | 2,5 | 8,8 | 1,8 | 2,4 | 13,1 | 0,8 | | nesprávne odbočovanie | 42 | 13 | 2 | 2 | 11 | 3 | 7 | 4 | | rozdiel | -12 | 3 | -7 | -6 | -8 | 0 | 3 | 3 | | Tj % | 2,8 | 1,9 | 1,7 | 1,1 | 4,9 | 3,7 | 7,1 | 3,2 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 42 | 18 | 3 | 8 | 9 | 1 | 3 | 0 | | rozdiel | -4 | -1 | 1 | 0 | 2 | -2 | -1 | -3 | | Tj % | 2,8 | 2,7 | 2,5 | 4,4 | 4 | 1,2 | 3 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 36 | 10 | 4 | 7 | 7 | 3 | 3 | 2 | | rozdiel | 0 | -1 | 0 | 3 | -1 | 0 | -1 | 0 | | Tj % | 2,4 | 1,5 | 3,4 | 3,8 | 3,1 | 3,7 | 3 | 1,6 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 33 | 14 | 2 | 0 | 1 | 11 | 0 | 5 | | rozdiel | -10 | -7 | 0 | -4 | -5 | 4 | 0 | 2 | | Tj % | 2,2 | 2,1 | 1,7 | 0 | 0,4 | 13,4 | 0 | 4 |
|
Alkohol | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Alkohol | 139 | 36 | 14 | 31 | 31 | 6 | 11 | 10 | | rozdiel | -29 | -10 | -5 | 7 | -9 | -7 | -4 | -1 | | Tj % | 9,2 | 5,4 | 11,9 | 17 | 13,7 | 7,3 | 11,1 | 7,9 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Nehody v obci | 1006 | 471 | 72 | 117 | 163 | 55 | 72 | 56 | | rozdiel | 9 | 13 | 0 | 12 | 1 | 6 | -12 | -11 | | Nehody mimo obec | 498 | 200 | 46 | 65 | 63 | 27 | 27 | 70 | | rozdiel | -11 | -11 | 18 | -5 | -13 | 6 | -1 | -5 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa kategórie cesty | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | diaľnica | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rýchlostná cesta | 96 | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | | cesta I. triedy | 276 | 102 | 35 | 64 | 40 | 11 | 12 | 12 | | cesta II. triedy | 146 | 43 | 14 | 15 | 19 | 11 | 29 | 15 | | cesta III. triedy | 188 | 58 | 18 | 36 | 13 | 18 | 22 | 23 | | komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 9 | 3 | 1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | | komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 151 | 73 | 12 | 16 | 24 | 6 | 14 | 6 | | komunikácia v km systéme nesledovaná | 638 | 326 | 38 | 48 | 130 | 35 | 22 | 39 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: vodiči | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 14 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | | rozdiel | -8 | -5 | 0 | -2 | -3 | 1 | 3 | -2 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | -2 | -3 | -1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | -1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 9 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -3 | -1 | 1 | -1 | -2 | 0 | 2 | -2 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 9 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -3 | -1 | 1 | -1 | -2 | 0 | 2 | -2 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: spolucestujúci | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -6 | -1 | -1 | 1 | -6 | -1 | 2 | 0 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -6 | -1 | -1 | 1 | -6 | -1 | 2 | 0 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -6 | -1 | -1 | 1 | -6 | -1 | 2 | 0 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky, pokračovanie | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 19 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 5 | 0 | | rozdiel | -23 | -11 | -2 | -2 | -8 | 0 | 4 | -4 | | - chodci | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -9 | -5 | -1 | -1 | 1 | 0 | -1 | -2 | | - z toho deti | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | -1 | | - cyklisti | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v mot. voz. | 15 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 0 | | rozdiel | -12 | -6 | -1 | 0 | -8 | 0 | 5 | -2 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v nemot. voz. | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nie je účastníkom premávky | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky v OA | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 0 | 4 | 0 | | rozdiel | -9 | -2 | 0 | 0 | -8 | -1 | 4 | -2 | | - vodič OA priput. | 5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | -1 | 0 | 0 | 2 | -1 | | - vodič OA nepriput. | 4 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 1 | 0 | -2 | 0 | 0 | -1 | | - spoluc. OA priput. | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 1 | -2 | 0 | 1 | 0 | | - spoluc. OA nepriput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -6 | 0 | -1 | 0 | -4 | -1 | 0 | 0 |
|