Porovnanie základných ukazovateľov o dopravných nehodách za obdobie od 01.01. do 31.12.2013 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Kraj: Nitrianský kraj
Celkový prehľad nehôd | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Celkom nehôd | 1638 | 726 | 131 | 196 | 248 | 89 | 108 | 140 | | rozdiel | -40 | -24 | 21 | -5 | -13 | 15 | -13 | -21 | | - šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 717 | 383 | 40 | 68 | 85 | 28 | 50 | 63 | | rozdiel | 3 | 8 | 3 | -11 | 1 | 4 | 1 | -3 | | Neh. s násl. na živote alebo zdr. | 622 | 179 | 71 | 120 | 136 | 31 | 48 | 37 | | rozdiel | -37 | -12 | 11 | 9 | -16 | 3 | -12 | -20 | | Tj % | 38 | 24,7 | 54,2 | 61,2 | 54,8 | 34,8 | 44,4 | 26,4 | | Počet usmrtených | 21 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 5 | 0 | | rozdiel | -21 | -11 | -1 | -2 | -7 | 0 | 4 | -4 | | Počet ťažko zranených | 119 | 23 | 32 | 30 | 15 | 5 | 8 | 6 | | rozdiel | 9 | 9 | 7 | 6 | -5 | 0 | -5 | -3 | | Počet ľahko zranených | 687 | 209 | 68 | 127 | 152 | 30 | 53 | 48 | | rozdiel | -33 | -10 | 25 | 18 | -27 | 0 | -19 | -20 | | Škoda v 10€ | 527384 | 205309 | 64973 | 59664 | 64272 | 48186 | 25367 | 59613 | | rozdiel | 2062 | -67726 | 35971 | 22336 | -7376 | 18191 | -6599 | 7265 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | - Chodcom | 48 | 20 | 5 | 7 | 10 | 2 | 3 | 1 | | rozdiel | 0 | -1 | 2 | -2 | 5 | -1 | -1 | -2 | | Tj % | 2,9 | 2,8 | 3,8 | 3,6 | 4 | 2,2 | 2,8 | 0,7 | | - Vodičom mot. vozidla | 1456 | 629 | 117 | 178 | 222 | 78 | 103 | 129 | | rozdiel | -21 | -42 | 25 | 2 | -5 | 13 | -7 | -7 | | Tj % | 88,9 | 86,6 | 89,3 | 90,8 | 89,5 | 87,6 | 95,4 | 92,1 | | - Vodičom nemot. voz. | 52 | 14 | 8 | 7 | 15 | 7 | 1 | 0 | | rozdiel | -3 | 6 | -5 | -3 | 1 | 3 | -3 | -2 | | Tj % | 3,2 | 1,9 | 6,1 | 3,6 | 6 | 7,9 | 0,9 | 0 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | porušenie povinnosti vodiča | 690 | 338 | 59 | 64 | 79 | 37 | 41 | 72 | | rozdiel | 20 | -12 | 17 | 16 | -4 | 3 | -4 | 4 | | Tj % | 42,1 | 46,6 | 45 | 32,7 | 31,9 | 41,6 | 38 | 51,4 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 259 | 97 | 23 | 46 | 49 | 9 | 10 | 25 | | rozdiel | -28 | -22 | 10 | 7 | -11 | 3 | 0 | -15 | | Tj % | 15,8 | 13,4 | 17,6 | 23,5 | 19,8 | 10,1 | 9,3 | 17,9 | | nesprávna jazda cez križovatku | 136 | 44 | 19 | 20 | 35 | 4 | 5 | 9 | | rozdiel | 19 | 9 | 1 | 3 | 12 | 3 | -9 | 0 | | Tj % | 8,3 | 6,1 | 14,5 | 10,2 | 14,1 | 4,5 | 4,6 | 6,4 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 97 | 36 | 1 | 12 | 26 | 5 | 11 | 6 | | rozdiel | 18 | -1 | -1 | 0 | 14 | 4 | 1 | 1 | | Tj % | 5,9 | 5 | 0,8 | 6,1 | 10,5 | 5,6 | 10,2 | 4,3 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 89 | 49 | 1 | 6 | 16 | 8 | 6 | 3 | | rozdiel | 13 | 6 | -1 | 0 | 13 | -3 | -2 | 0 | | Tj % | 5,4 | 6,7 | 0,8 | 3,1 | 6,5 | 9 | 5,6 | 2,1 | | nesprávny spôsob jazdy | 53 | 10 | 4 | 18 | 4 | 2 | 14 | 1 | | rozdiel | -24 | -5 | -6 | -12 | -6 | 2 | 5 | -2 | | Tj % | 3,2 | 1,4 | 3,1 | 9,2 | 1,6 | 2,2 | 13 | 0,7 | | nesprávne odbočovanie | 48 | 16 | 2 | 2 | 12 | 4 | 8 | 4 | | rozdiel | -6 | 6 | -7 | -6 | -7 | 1 | 4 | 3 | | Tj % | 2,9 | 2,2 | 1,5 | 1 | 4,8 | 4,5 | 7,4 | 2,9 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 46 | 19 | 4 | 7 | 10 | 2 | 3 | 1 | | rozdiel | -8 | -4 | 1 | -3 | 2 | -1 | -1 | -2 | | Tj % | 2,8 | 2,6 | 3,1 | 3,6 | 4 | 2,2 | 2,8 | 0,7 | | nesprávne predchádzanie | 38 | 10 | 5 | 8 | 7 | 3 | 3 | 2 | | rozdiel | 2 | -1 | 1 | 4 | -1 | 0 | -1 | 0 | | Tj % | 2,3 | 1,4 | 3,8 | 4,1 | 2,8 | 3,4 | 2,8 | 1,4 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 35 | 16 | 2 | 1 | 2 | 9 | 0 | 5 | | rozdiel | -14 | -7 | 0 | -5 | -4 | 1 | -1 | 2 | | Tj % | 2,1 | 2,2 | 1,5 | 0,5 | 0,8 | 10,1 | 0 | 3,6 |
|
Alkohol | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Alkohol | 163 | 40 | 19 | 35 | 34 | 9 | 12 | 14 | | rozdiel | -22 | -10 | -3 | 5 | -8 | -4 | -4 | 2 | | Tj % | 10 | 5,5 | 14,5 | 17,9 | 13,7 | 10,1 | 11,1 | 10 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Nehody v obci | 1097 | 510 | 80 | 126 | 180 | 61 | 79 | 61 | | rozdiel | -4 | 1 | 4 | 4 | 2 | 9 | -11 | -13 | | Nehody mimo obec | 541 | 216 | 51 | 70 | 68 | 28 | 29 | 79 | | rozdiel | -36 | -25 | 17 | -9 | -15 | 6 | -2 | -8 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa kategórie cesty | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | diaľnica | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rýchlostná cesta | 102 | 69 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | | cesta I. triedy | 307 | 110 | 41 | 69 | 44 | 13 | 15 | 15 | | cesta II. triedy | 161 | 46 | 15 | 16 | 25 | 12 | 30 | 17 | | cesta III. triedy | 205 | 64 | 20 | 39 | 14 | 18 | 25 | 25 | | komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 14 | 7 | 1 | 3 | 0 | 1 | 1 | 1 | | komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 171 | 81 | 13 | 17 | 28 | 8 | 15 | 9 | | komunikácia v km systéme nesledovaná | 678 | 349 | 41 | 52 | 137 | 37 | 22 | 40 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: vodiči | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 14 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | | rozdiel | -8 | -5 | 0 | -2 | -3 | 1 | 3 | -2 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | -2 | -3 | -1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | 1 | 0 | -1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 9 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -3 | -1 | 1 | -1 | -2 | 0 | 2 | -2 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 9 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -3 | -1 | 1 | -1 | -2 | 0 | 2 | -2 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: spolucestujúci | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -5 | -1 | 0 | 1 | -6 | -1 | 2 | 0 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -5 | -1 | 0 | 1 | -6 | -1 | 2 | 0 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -5 | -1 | 0 | 1 | -6 | -1 | 2 | 0 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky, pokračovanie | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 21 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 5 | 0 | | rozdiel | -21 | -11 | -1 | -2 | -7 | 0 | 4 | -4 | | - chodci | 3 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -8 | -5 | -1 | -1 | 2 | 0 | -1 | -2 | | - z toho deti | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | -1 | | - cyklisti | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v mot. voz. | 16 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 0 | | rozdiel | -11 | -6 | 0 | 0 | -8 | 0 | 5 | -2 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v nemot. voz. | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nie je účastníkom premávky | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky v OA | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 13 | 2 | 2 | 3 | 2 | 0 | 4 | 0 | | rozdiel | -8 | -2 | 1 | 0 | -8 | -1 | 4 | -2 | | - vodič OA priput. | 5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | -1 | 0 | 0 | 2 | -1 | | - vodič OA nepriput. | 4 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 1 | 0 | -2 | 0 | 0 | -1 | | - spoluc. OA priput. | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | 0 | -1 | 1 | 1 | -2 | 0 | 1 | 0 | | - spoluc. OA nepriput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -6 | 0 | -1 | 0 | -4 | -1 | 0 | 0 |
|