Rozbor dopravnej nehodovosti podľa hlavných príčin (10 najpočetnejších podľa 1. a 2. úrovne)
| Košický kraj |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 |
| Počet nehôd celkom | 297 | 103 | 51 | 11 | 31 | 38 | 5 | 29 | 29 |
| porušenie povinnosti vodiča | 122 | 46 | 14 | 4 | 10 | 16 | 2 | 12 | 18 |
| | tj. % | 41,1 | 44,7 | 27,5 | 36,4 | 32,3 | 42,1 | 40 | 41,4 | 62,1 |
| nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke | 93 | 33 | 9 | 3 | 8 | 12 | 2 | 9 | 17 |
| vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 11 | 3 | 4 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| nedanie prednosti chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov | 10 | 7 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| nedbanie zvýšenej opatrnosti voči cyklistom a chodcom, najmä deťom, zdravotne postihnutým osobám, osobitne voči osobám, ktoré používajú bielu palicu, a starým osobám | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| vozidlo nemožno prevádzkovať v cestnej premávke | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| neodstránenie chyby vozidla alebo nákladu, ktorý nespĺňa ustanovené podmienky | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nedovolená rýchlosť jazdy | 51 | 17 | 9 | 3 | 2 | 10 | 1 | 5 | 4 |
| | tj. % | 17,2 | 16,5 | 17,6 | 27,3 | 6,5 | 26,3 | 20 | 17,2 | 13,8 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy svojim schopnostiam | 36 | 14 | 7 | 3 | 1 | 4 | 0 | 3 | 4 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy poveternostným podmienkam | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu a povahe vozovky | 4 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy vlastnostiam vozidla a nákladu | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy vzdialenosti, na ktorú má vodič rozhľad | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy iným okolnostiam, ktoré možno predvídať | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| prekročenie dovolenej rýchlosti v obci | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávna jazda cez križovatku | 21 | 9 | 2 | 1 | 5 | 2 | 0 | 1 | 1 |
| | tj. % | 7,1 | 8,7 | 3,9 | 9,1 | 16,1 | 5,3 | 0 | 3,4 | 3,4 |
| nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 15 | 6 | 1 | 1 | 4 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| nezastavenie, nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Stoj, daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| zastavenie vozidla na príkaz dopravnej značky Stoj, daj prednosť v jazde! na mieste, odkiaľ nie je na križovatku náležitý rozhľad | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 17 | 1 | 8 | 0 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 |
| | tj. % | 5,7 | 1 | 15,7 | 0 | 9,7 | 0 | 40 | 3,4 | 6,9 |
| nedodržanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla jazdiaceho vpredu | 17 | 1 | 8 | 0 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 |
| nesprávne otáčanie a cúvanie | 16 | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 |
| | tj. % | 5,4 | 8,7 | 2 | 9,1 | 0 | 5,3 | 0 | 10,3 | 0 |
| nebezpečné cúvanie | 11 | 7 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| nezaistenie bezpečného cúvania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| nezaistenie bezpečného otáčania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| otáčanie na neprehľadných alebo na inak nebezpečných miestach | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 14 | 6 | 5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| | tj. % | 4,7 | 5,8 | 9,8 | 0 | 0 | 5,3 | 0 | 3,4 | 0 |
| neprispôsobenie správania v cestnej premávke svojim schopnostiam | 5 | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nedisciplinované a neohľaduplné správanie sa | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| nedbanie na dopravné značky a dopravné zariadenia | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie svojho správania situácii v cestnej premávke | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie sa poveternostným podmienkam v cestnej premávke | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne odbočovanie | 14 | 5 | 1 | 0 | 4 | 1 | 0 | 2 | 1 |
| | tj. % | 4,7 | 4,9 | 2 | 0 | 12,9 | 2,6 | 0 | 6,9 | 3,4 |
| nedanie prednosti v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám a električkám idúcim v oboch smeroch pri odbočovaní vľavo | 9 | 4 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| neopatrné odbočovanie | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| odbočovanie bez znamenia o zmene smeru jazdy | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| nesprávne predchádzanie | 11 | 2 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| | tj. % | 3,7 | 1,9 | 7,8 | 9,1 | 3,2 | 0 | 0 | 3,4 | 6,9 |
| nedostatočný bočný odstup pri predchádzaní | 4 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| predchádzanie bez možnosti bezpečného zaradenia pred predchádzané vozidlo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| predchádzanie vľavo odbočujúceho vozidla vľavo | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| nesprávne vybočenie zo smeru jazdy pri predchádzaní | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne zaradenie sa pred predchádzané vozidlo | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| predchádzanie pri jazde cez križovatku a v takej vzdialenosti pred križovatkou, ktorá nie je dostatočná na bezpečné dokončenie predchádzania pred úrovňou križovatky | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávny spôsob jazdy | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| | tj. % | 3 | 1,9 | 3,9 | 9,1 | 6,5 | 5,3 | 0 | 0 | 0 |
| jazda po nesprávnej strane, okraju vozovky | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávna jazda v jazdných pruhoch | 6 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| | tj. % | 2 | 2,9 | 2 | 0 | 3,2 | 0 | 0 | 3,4 | 0 |
| nesprávne prechádzanie medzi pruhmi | 4 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| jazda v nesprávnom pruhu mimo obce | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde vodičovi idúcemu v priebežnom pruhu pri zaraďovaní z pripájacieho pruhu | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |