Rozbor dopravnej nehodovosti podľa hlavných príčin (10 najpočetnejších podľa 1. a 2. úrovne)
| Trenčiansky kraj |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 |
| Počet nehôd celkom | 260 | 42 | 21 | 19 | 13 | 40 | 14 | 24 | 64 | 23 |
| porušenie povinnosti vodiča | 97 | 13 | 7 | 8 | 2 | 22 | 4 | 7 | 21 | 13 |
| | tj. % | 37,3 | 31 | 33,3 | 42,1 | 15,4 | 55 | 28,6 | 29,2 | 32,8 | 56,5 |
| nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke | 77 | 10 | 7 | 6 | 2 | 17 | 4 | 7 | 16 | 8 |
| vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou | 12 | 2 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| nedanie prednosti chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| nepribratie potrebného počtu spôsobilých osôb, a ich náležite nepoučenie | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| neodstránenie chyby vozidla alebo nákladu, ktorý nespĺňa ustanovené podmienky | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| nedovolená rýchlosť jazdy | 64 | 14 | 7 | 3 | 5 | 10 | 3 | 6 | 12 | 4 |
| | tj. % | 24,6 | 33,3 | 33,3 | 15,8 | 38,5 | 25 | 21,4 | 25 | 18,8 | 17,4 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy svojim schopnostiam | 14 | 4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy poveternostným podmienkam | 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu a povahe vozovky | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy iným okolnostiam, ktoré možno predvídať | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy vzdialenosti, na ktorú má vodič rozhľad | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy vlastnostiam vozidla a nákladu | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávna jazda cez križovatku | 21 | 3 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2 | 1 | 8 | 3 |
| | tj. % | 8,1 | 7,1 | 0 | 10,5 | 15,4 | 0 | 14,3 | 4,2 | 12,5 | 13 |
| nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 8 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| nezastavenie, nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Stoj, daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| nesprávne predchádzanie | 16 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | 1 | 0 |
| | tj. % | 6,2 | 2,4 | 9,5 | 10,5 | 7,7 | 7,5 | 7,1 | 20,8 | 1,6 | 0 |
| predchádzanie bez ohľadu na vodiča jazdiaceho v protismere alebo iných účastníkov cestnej premávky | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| predchádzanie vľavo odbočujúceho vozidla vľavo | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| nesprávne zaradenie sa pred predchádzané vozidlo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| nedostatočný bočný odstup pri predchádzaní | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne vybočenie zo smeru jazdy pri predchádzaní | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| predchádzanie pri nedostatočnom rozhľade pred sebe | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| predchádzanie bez možnosti bezpečného zaradenia pred predchádzané vozidlo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| predchádzanie pri jazde cez križovatku a v takej vzdialenosti pred križovatkou, ktorá nie je dostatočná na bezpečné dokončenie predchádzania pred úrovňou križovatky | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| predchádzanie výrazne nižšou rýchlosťou ako za ním idúce vozidlo, ktoré začalo úkon predchádzania skôr | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne odbočovanie | 14 | 4 | 0 | 3 | 0 | 3 | 1 | 0 | 2 | 1 |
| | tj. % | 5,4 | 9,5 | 0 | 15,8 | 0 | 7,5 | 7,1 | 0 | 3,1 | 4,3 |
| nedanie prednosti v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám a električkám idúcim v oboch smeroch pri odbočovaní vľavo | 9 | 1 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde cyklistovi idúcemu rovno vodičom odbočujúcim vpravo | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| neopatrné odbočovanie | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne zaradenie sa pred odbočením vľavo | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 13 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 5 | 1 |
| | tj. % | 5 | 2,4 | 9,5 | 5,3 | 7,7 | 2,5 | 0 | 4,2 | 7,8 | 4,3 |
| nedodržanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla jazdiaceho vpredu | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávny spôsob jazdy | 11 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 5 | 0 |
| | tj. % | 4,2 | 4,8 | 4,8 | 0 | 0 | 0 | 7,1 | 8,3 | 7,8 | 0 |
| jazda po nesprávnej strane, okraju vozovky | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| nesprávne otáčanie a cúvanie | 11 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 5 | 1 |
| | tj. % | 4,2 | 4,8 | 4,8 | 0 | 7,7 | 0 | 7,1 | 0 | 7,8 | 4,3 |
| nebezpečné cúvanie | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| nezaistenie bezpečného cúvania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| nezaistenie bezpečného otáčania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| nesprávne vchádzanie na cestu | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 |
| | tj. % | 1,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7,1 | 0 | 4,7 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde vozidlám idúcim po ceste pri vchádzaní na cestu z miesta mimo cesty | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| nesprávne zastavenie a státie | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| | tj. % | 1,2 | 4,8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,6 | 0 |
| nebezpečné otvorení dverí alebo bočné steny vozidla | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nezaistenie vozidla alebo súpravy povinne vybavených zakladacími klinmi proti pohybu | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
• Platnosť dát: aktuálnych ku: 03.10.2018 19:13, minuloročných ku: 17.02.2018 19:13