Zavinené (ŠEDN) | Trenčianský kraj | Tre | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | | - Chodcom | 25 | 3 | 1 | 2 | 1 | 5 | 0 | 1 | 11 | 1 | | rozdiel | 17 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 0 | 1 | 8 | -1 | | Tj % | 4,3 | 2,3 | 2,6 | 3,1 | 6,3 | 7,2 | 0 | 1,4 | 10,1 | 1,8 | | - Vodičom mot. vozidla | 491 | 105 | 32 | 51 | 15 | 57 | 25 | 67 | 91 | 48 | | rozdiel | -64 | -41 | 2 | -3 | -5 | -4 | -5 | 24 | -42 | 10 | | Tj % | 84,5 | 78,9 | 84,2 | 79,7 | 93,8 | 82,6 | 96,2 | 94,4 | 83,5 | 87,3 | | - Vodičom nemot. voz. | 16 | 3 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 0 | 3 | 3 | | rozdiel | -3 | -3 | 1 | -1 | 0 | -1 | 0 | -1 | 2 | 0 | | Tj % | 2,8 | 2,3 | 5,3 | 1,6 | 0 | 4,3 | 3,8 | 0 | 2,8 | 5,5 |
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Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Trenčianský kraj | Tre | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | | porušenie povinnosti vodiča | 201 | 39 | 15 | 24 | 2 | 25 | 10 | 28 | 35 | 23 | | rozdiel | -8 | -20 | 5 | 4 | -4 | 4 | 4 | 14 | -23 | 8 | | Tj % | 34,6 | 29,3 | 39,5 | 37,5 | 12,5 | 36,2 | 38,5 | 39,4 | 32,1 | 41,8 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 132 | 33 | 8 | 15 | 11 | 21 | 7 | 13 | 6 | 18 | | rozdiel | -16 | -8 | 2 | 3 | 0 | -4 | -1 | 2 | -14 | 4 | | Tj % | 22,7 | 24,8 | 21,1 | 23,4 | 68,8 | 30,4 | 26,9 | 18,3 | 5,5 | 32,7 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 39 | 11 | 1 | 4 | 1 | 3 | 1 | 8 | 9 | 1 | | rozdiel | -3 | 3 | 1 | -2 | -1 | 2 | -2 | 3 | -7 | 0 | | Tj % | 6,7 | 8,3 | 2,6 | 6,3 | 6,3 | 4,3 | 3,8 | 11,3 | 8,3 | 1,8 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 33 | 9 | 1 | 5 | 1 | 5 | 0 | 1 | 10 | 1 | | rozdiel | 24 | 8 | 1 | 3 | 1 | 4 | 0 | 1 | 7 | -1 | | Tj % | 5,7 | 6,8 | 2,6 | 7,8 | 6,3 | 7,2 | 0 | 1,4 | 9,2 | 1,8 | | nesprávna jazda cez križovatku | 32 | 6 | 3 | 4 | 0 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | | rozdiel | -11 | -5 | 1 | -1 | 0 | -2 | 2 | 1 | -8 | 1 | | Tj % | 5,5 | 4,5 | 7,9 | 6,3 | 0 | 4,3 | 15,4 | 5,6 | 4,6 | 5,5 | | porušenie povinnosti účastníka dopravnej nehody alebo škodovej udalosti | 26 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 6 | 12 | 2 | | rozdiel | 9 | 2 | -1 | 1 | -1 | 0 | 1 | 1 | 6 | 0 | | Tj % | 4,5 | 1,5 | 5,3 | 1,6 | 0 | 0 | 3,8 | 8,5 | 11 | 3,6 | | nesprávny spôsob jazdy | 19 | 2 | 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 | 9 | 2 | | rozdiel | 3 | -3 | 0 | -2 | 0 | 2 | -3 | 0 | 8 | 1 | | Tj % | 3,3 | 1,5 | 2,6 | 1,6 | 0 | 4,3 | 0 | 1,4 | 8,3 | 3,6 | | nesprávne odbočovanie | 15 | 8 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | -11 | 3 | 0 | -2 | 1 | -5 | 0 | -1 | -4 | -3 | | Tj % | 2,6 | 6 | 2,6 | 0 | 6,3 | 1,4 | 3,8 | 1,4 | 1,8 | 0 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 13 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 0 | | rozdiel | 2 | 1 | 1 | -2 | 0 | -1 | -2 | 3 | 4 | -2 | | Tj % | 2,2 | 1,5 | 2,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4,2 | 6,4 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 12 | 0 | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4 | 1 | | rozdiel | -12 | -7 | 1 | -1 | 0 | -1 | -3 | 1 | -1 | -1 | | Tj % | 2,1 | 0 | 7,9 | 3,1 | 0 | 1,4 | 0 | 1,4 | 3,7 | 1,8 |
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