Zavinené (ŠEDN) Slovensko | SR | Bra | Trn | Tre | Nit | Žil | Ban | Pre | Koš | - Chodcom | 195 | 28 | 21 | 25 | 19 | 22 | 11 | 28 | 41 | rozdiel | -36 | -17 | 8 | 17 | 2 | -20 | -21 | -16 | 11 | Tj % | 3 | 2,3 | 3,4 | 4,3 | 2,5 | 2,6 | 1,6 | 2,7 | 5,5 | - Vodičom mot. vozidla | 5603 | 1042 | 553 | 491 | 669 | 730 | 610 | 870 | 638 | rozdiel | -772 | -217 | -45 | -64 | -55 | -224 | -43 | 27 | -151 | Tj % | 86,7 | 86,8 | 88,5 | 84,5 | 89 | 86,5 | 90 | 84,3 | 85,5 | - Vodičom nemot. voz. | 170 | 21 | 28 | 16 | 16 | 28 | 14 | 16 | 31 | rozdiel | 24 | 7 | 0 | -3 | -2 | 8 | 0 | 0 | 14 | Tj % | 2,6 | 1,7 | 4,5 | 2,8 | 2,1 | 3,3 | 2,1 | 1,6 | 4,2 |
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Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších Slovensko | SR | Bra | Trn | Tre | Nit | Žil | Ban | Pre | Koš | porušenie povinnosti vodiča | 2117 | 340 | 177 | 201 | 278 | 266 | 221 | 366 | 268 | rozdiel | -379 | -51 | -74 | -8 | -43 | -78 | -1 | -45 | -79 | Tj % | 32,8 | 28,3 | 28,3 | 34,6 | 37 | 31,5 | 32,6 | 35,5 | 35,9 | nedovolená rýchlosť jazdy | 964 | 118 | 98 | 132 | 123 | 89 | 114 | 185 | 105 | rozdiel | -185 | -36 | 8 | -16 | -53 | -31 | -60 | 47 | -44 | Tj % | 14,9 | 9,8 | 15,7 | 22,7 | 16,4 | 10,5 | 16,8 | 17,9 | 14,1 | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 413 | 31 | 51 | 9 | 17 | 188 | 61 | 11 | 45 | rozdiel | -76 | -12 | 28 | -8 | 2 | -33 | 3 | -26 | -30 | Tj % | 6,4 | 2,6 | 8,2 | 1,5 | 2,3 | 22,3 | 9 | 1,1 | 6 | porušenie povinnosti účastníka dopravnej nehody alebo škodovej udalosti | 403 | 224 | 26 | 26 | 38 | 16 | 17 | 26 | 30 | rozdiel | -36 | -66 | -9 | 9 | 30 | 4 | -7 | -8 | 11 | Tj % | 6,2 | 18,7 | 4,2 | 4,5 | 5,1 | 1,9 | 2,5 | 2,5 | 4 | nesprávna jazda cez križovatku | 384 | 92 | 53 | 32 | 51 | 39 | 34 | 48 | 35 | rozdiel | -28 | 7 | -11 | -11 | 12 | -15 | -9 | 10 | -11 | Tj % | 5,9 | 7,7 | 8,5 | 5,5 | 6,8 | 4,6 | 5 | 4,7 | 4,7 | nesprávne otáčanie a cúvanie | 342 | 59 | 30 | 39 | 35 | 37 | 43 | 46 | 53 | rozdiel | -52 | -25 | -6 | -3 | -10 | -15 | 2 | 3 | 2 | Tj % | 5,3 | 4,9 | 4,8 | 6,7 | 4,7 | 4,4 | 6,3 | 4,5 | 7,1 | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 292 | 63 | 31 | 13 | 35 | 44 | 32 | 43 | 31 | rozdiel | -15 | -30 | -4 | 2 | -7 | -4 | 10 | 10 | 8 | Tj % | 4,5 | 5,2 | 5 | 2,2 | 4,7 | 5,2 | 4,7 | 4,2 | 4,2 | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 276 | 53 | 27 | 33 | 24 | 33 | 16 | 43 | 47 | rozdiel | 39 | 8 | 14 | 24 | 7 | -10 | -18 | -2 | 16 | Tj % | 4,3 | 4,4 | 4,3 | 5,7 | 3,2 | 3,9 | 2,4 | 4,2 | 6,3 | nesprávny spôsob jazdy | 275 | 14 | 36 | 19 | 48 | 27 | 40 | 63 | 28 | rozdiel | 47 | -11 | 18 | 3 | 22 | -5 | 6 | 13 | 1 | Tj % | 4,3 | 1,2 | 5,8 | 3,3 | 6,4 | 3,2 | 5,9 | 6,1 | 3,8 | nesprávne odbočovanie | 199 | 39 | 31 | 15 | 22 | 19 | 17 | 27 | 29 | rozdiel | 5 | 4 | 6 | -11 | 4 | -9 | 1 | 6 | 4 | Tj % | 3,1 | 3,2 | 5 | 2,6 | 2,9 | 2,3 | 2,5 | 2,6 | 3,9 |
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