Zavinené (ŠEDN) Slovensko | SR | Bra | Trn | Tre | Nit | Žil | Ban | Pre | Koš | - Chodcom | 190 | 25 | 18 | 26 | 20 | 17 | 13 | 29 | 42 | rozdiel | -34 | -18 | 6 | 15 | 3 | -16 | -20 | -15 | 11 | Tj % | 7 | 6,7 | 5,3 | 10,4 | 5,9 | 5,7 | 4,2 | 7,4 | 10,6 | - Vodičom mot. vozidla | 2146 | 285 | 279 | 184 | 281 | 237 | 261 | 317 | 302 | rozdiel | -287 | -33 | -15 | -71 | -37 | -66 | -9 | 12 | -68 | Tj % | 79,5 | 76,4 | 82,8 | 73,6 | 82,4 | 79,8 | 83,9 | 80,9 | 75,9 | - Vodičom nemot. voz. | 174 | 23 | 27 | 21 | 22 | 21 | 14 | 15 | 31 | rozdiel | 13 | 12 | 1 | -2 | 6 | -6 | -4 | -2 | 8 | Tj % | 6,4 | 6,2 | 8 | 8,4 | 6,5 | 7,1 | 4,5 | 3,8 | 7,8 |
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Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších Slovensko | SR | Bra | Trn | Tre | Nit | Žil | Ban | Pre | Koš | porušenie povinnosti vodiča | 726 | 112 | 84 | 57 | 94 | 82 | 82 | 101 | 114 | rozdiel | -132 | 6 | -28 | -30 | -14 | -32 | 5 | -14 | -25 | Tj % | 26,9 | 30 | 24,9 | 22,8 | 27,6 | 27,6 | 26,4 | 25,8 | 28,6 | nedovolená rýchlosť jazdy | 514 | 49 | 74 | 51 | 71 | 43 | 67 | 90 | 69 | rozdiel | -100 | -10 | 12 | -21 | -27 | -18 | -23 | 11 | -24 | Tj % | 19 | 13,1 | 22 | 20,4 | 20,8 | 14,5 | 21,5 | 23 | 17,3 | nesprávna jazda cez križovatku | 280 | 44 | 40 | 32 | 40 | 25 | 30 | 38 | 31 | rozdiel | -19 | -4 | -13 | -10 | 8 | -4 | -6 | 15 | -5 | Tj % | 10,4 | 11,8 | 11,9 | 12,8 | 11,7 | 8,4 | 9,6 | 9,7 | 7,8 | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 259 | 47 | 22 | 33 | 25 | 25 | 18 | 41 | 48 | rozdiel | 28 | 3 | 10 | 21 | 8 | -9 | -17 | -4 | 16 | Tj % | 9,6 | 12,6 | 6,5 | 13,2 | 7,3 | 8,4 | 5,8 | 10,5 | 12,1 | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 149 | 18 | 10 | 6 | 11 | 50 | 23 | 5 | 26 | rozdiel | -31 | -7 | -2 | -1 | 1 | 8 | -2 | -10 | -18 | Tj % | 5,5 | 4,8 | 3 | 2,4 | 3,2 | 16,8 | 7,4 | 1,3 | 6,5 | nesprávne odbočovanie | 148 | 21 | 23 | 15 | 18 | 7 | 17 | 22 | 25 | rozdiel | 19 | 3 | 9 | -3 | 2 | -13 | 4 | 13 | 4 | Tj % | 5,5 | 5,6 | 6,8 | 6 | 5,3 | 2,4 | 5,5 | 5,6 | 6,3 | nesprávny spôsob jazdy | 137 | 7 | 17 | 8 | 30 | 15 | 21 | 21 | 18 | rozdiel | 23 | 2 | 2 | 0 | 11 | -1 | 9 | -5 | 5 | Tj % | 5,1 | 1,9 | 5 | 3,2 | 8,8 | 5,1 | 6,8 | 5,4 | 4,5 | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 115 | 17 | 13 | 9 | 13 | 16 | 12 | 18 | 17 | rozdiel | 5 | -3 | -3 | 3 | 0 | 2 | 0 | 3 | 3 | Tj % | 4,3 | 4,6 | 3,9 | 3,6 | 3,8 | 5,4 | 3,9 | 4,6 | 4,3 | nesprávne otáčanie a cúvanie | 68 | 6 | 11 | 8 | 8 | 5 | 10 | 8 | 12 | rozdiel | -8 | -7 | 6 | 1 | 2 | -4 | 1 | -7 | 0 | Tj % | 2,5 | 1,6 | 3,3 | 3,2 | 2,3 | 1,7 | 3,2 | 2 | 3 | nesprávne predchádzanie | 64 | 5 | 14 | 7 | 4 | 10 | 7 | 12 | 5 | rozdiel | -46 | -7 | -2 | -14 | -11 | -7 | -3 | 2 | -4 | Tj % | 2,4 | 1,3 | 4,2 | 2,8 | 1,2 | 3,4 | 2,3 | 3,1 | 1,3 |
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