Porovnanie základných ukazovateľov o dopravných nehodách za obdobie od 01.09. do 30.09.2013 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Kraj: Nitrianský kraj
Celkový prehľad nehôd Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | Celkom nehôd | 144 | 59 | 17 | 20 | 23 | 7 | 7 | 11 | rozdiel | -21 | -15 | 5 | 2 | -5 | 1 | -5 | -4 | - šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 65 | 29 | 9 | 8 | 8 | 2 | 3 | 6 | rozdiel | 1 | -5 | 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | -2 | Neh. s násl. na živote alebo zdr. | 57 | 15 | 7 | 12 | 11 | 5 | 3 | 4 | rozdiel | -24 | -13 | -1 | 1 | -9 | 4 | -6 | 0 | Tj % | 39,6 | 25,4 | 41,2 | 60 | 47,8 | 71,4 | 42,9 | 36,4 | Počet usmrtených | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -7 | -3 | 0 | -2 | -2 | 0 | 0 | 0 | Počet ťažko zranených | 7 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -6 | 0 | 1 | -1 | 0 | 0 | -4 | -2 | Počet ľahko zranených | 69 | 21 | 7 | 14 | 11 | 5 | 4 | 7 | rozdiel | -10 | -11 | 1 | 5 | -9 | 3 | -3 | 4 | Škoda v 10€ | 34408 | 17195 | 3424 | 3413 | 4657 | 2014 | 1175 | 2530 | rozdiel | -13950 | -10571 | 2127 | 1551 | -3717 | -1376 | -738 | -1226 |
|
Zavinené (ŠEDN) Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | - Chodcom | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -1 | -2 | 0 | -1 | 2 | 0 | 0 | 0 | Tj % | 2,8 | 1,7 | 5,9 | 0 | 8,7 | 0 | 0 | 0 | - Vodičom mot. vozidla | 129 | 52 | 14 | 19 | 19 | 7 | 7 | 11 | rozdiel | -8 | -9 | 5 | 5 | -4 | 1 | -5 | -1 | Tj % | 89,6 | 88,1 | 82,4 | 95 | 82,6 | 100 | 100 | 100 | - Vodičom nemot. voz. | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -7 | -2 | -1 | -1 | -2 | 0 | 0 | -1 | Tj % | 4,2 | 3,4 | 5,9 | 5 | 8,7 | 0 | 0 | 0 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | porušenie povinnosti vodiča | 61 | 25 | 11 | 7 | 7 | 4 | 3 | 4 | rozdiel | 0 | -11 | 8 | 2 | 0 | 4 | -2 | -1 | Tj % | 42,4 | 42,4 | 64,7 | 35 | 30,4 | 57,1 | 42,9 | 36,4 | nesprávna jazda cez križovatku | 15 | 7 | 0 | 2 | 6 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 2 | 1 | -1 | 1 | 4 | 0 | -1 | -2 | Tj % | 10,4 | 11,9 | 0 | 10 | 26,1 | 0 | 0 | 0 | nedovolená rýchlosť jazdy | 13 | 5 | 2 | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | rozdiel | -15 | 0 | 0 | -3 | -7 | -1 | -2 | -2 | Tj % | 9 | 8,5 | 11,8 | 15 | 8,7 | 0 | 0 | 9,1 | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 11 | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | rozdiel | 5 | 2 | 0 | 1 | 1 | -2 | 1 | 2 | Tj % | 7,6 | 8,5 | 0 | 5 | 4,3 | 14,3 | 14,3 | 18,2 | nesprávne otáčanie a cúvanie | 10 | 4 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | -1 | Tj % | 6,9 | 6,8 | 5,9 | 10 | 13 | 0 | 0 | 0 | pôsobenie zvierať | 4 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -2 | -1 | 1 | -1 | 0 | 0 | 0 | -1 | Tj % | 2,8 | 5,1 | 5,9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | rozdiel | -1 | -1 | 0 | -1 | 0 | -1 | 0 | 2 | Tj % | 2,8 | 1,7 | 0 | 0 | 0 | 14,3 | 0 | 18,2 | nesprávny spôsob jazdy | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | rozdiel | -1 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 1 | 0 | Tj % | 2,8 | 3,4 | 5,9 | 0 | 0 | 0 | 14,3 | 0 | nesprávne odbočovanie | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 | rozdiel | -8 | -1 | -3 | 0 | -2 | 1 | -2 | -1 | Tj % | 2,8 | 0 | 0 | 0 | 8,7 | 14,3 | 14,3 | 0 | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -1 | -2 | 0 | -1 | 2 | 0 | 0 | 0 | Tj % | 2,8 | 1,7 | 5,9 | 0 | 8,7 | 0 | 0 | 0 |
|
Alkohol Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | Alkohol | 18 | 8 | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 1 | rozdiel | -3 | 4 | -2 | 1 | -1 | -1 | -2 | -2 | Tj % | 12,5 | 13,6 | 17,6 | 15 | 13 | 0 | 0 | 9,1 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | Nehody v obci | 105 | 44 | 12 | 14 | 19 | 6 | 5 | 5 | rozdiel | -4 | -10 | 3 | 6 | 2 | 1 | -3 | -3 | Nehody mimo obec | 39 | 15 | 5 | 6 | 4 | 1 | 2 | 6 | rozdiel | -17 | -5 | 2 | -4 | -7 | 0 | -2 | -1 | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa kategórie cesty Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | diaľnica | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rýchlostná cesta | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | cesta I. triedy | 25 | 6 | 5 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | cesta II. triedy | 19 | 7 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | cesta III. triedy | 14 | 4 | 2 | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 18 | 6 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | komunikácia v km systéme nesledovaná | 59 | 28 | 7 | 4 | 14 | 1 | 1 | 4 | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: vodiči Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | Počet usmrtených | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -4 | -1 | 0 | -1 | -2 | 0 | 0 | 0 | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -2 | -1 | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -2 | -1 | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: spolucestujúci Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | Počet usmrtených | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky, pokračovanie Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | Počet usmrtených | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -7 | -3 | 0 | -2 | -2 | 0 | 0 | 0 | - chodci | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -3 | -2 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - cyklisti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - v mot. voz. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -4 | -1 | 0 | -1 | -2 | 0 | 0 | 0 | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - v nemot. voz. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - nie je účastníkom premávky | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky v OA Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | Počet usmrtených | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | - vodič OA priput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | - vodič OA nepriput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - spoluc. OA priput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - spoluc. OA nepriput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|