Porovnanie základných ukazovateľov o dopravných nehodách za obdobie od 01.01. do 30.09.2013 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Kraj: Nitrianský kraj
Celkový prehľad nehôd | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Celkom nehôd | 1169 | 509 | 95 | 143 | 184 | 56 | 79 | 103 | | rozdiel | -21 | -24 | 14 | 9 | 0 | 2 | -15 | -7 | | - šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 534 | 274 | 31 | 61 | 65 | 17 | 36 | 50 | | rozdiel | 39 | 15 | 5 | 10 | 4 | 2 | -2 | 5 | | Neh. s násl. na živote alebo zdr. | 434 | 124 | 51 | 75 | 99 | 17 | 40 | 28 | | rozdiel | -42 | -18 | 7 | -2 | -6 | -4 | -7 | -12 | | Tj % | 37,1 | 24,4 | 53,7 | 52,4 | 53,8 | 30,4 | 50,6 | 27,2 | | Počet usmrtených | 11 | 2 | 0 | 4 | 2 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -26 | -9 | -3 | -1 | -10 | -1 | 2 | -4 | | Počet ťažko zranených | 75 | 10 | 24 | 17 | 12 | 2 | 7 | 3 | | rozdiel | -7 | 0 | 4 | 0 | -3 | -1 | -3 | -4 | | Počet ľahko zranených | 501 | 150 | 52 | 85 | 109 | 21 | 45 | 39 | | rozdiel | -8 | -7 | 23 | 12 | -10 | -1 | -16 | -9 | | Škoda v 10€ | 339141 | 144473 | 39860 | 29817 | 40524 | 27577 | 15739 | 41151 | | rozdiel | -32078 | -39328 | 16162 | 5368 | -13827 | 4354 | -12397 | 7590 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | - Chodcom | 34 | 15 | 2 | 7 | 7 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | 5 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | -1 | | Tj % | 2,9 | 2,9 | 2,1 | 4,9 | 3,8 | 1,8 | 2,5 | 0 | | - Vodičom mot. vozidla | 1035 | 437 | 85 | 129 | 165 | 51 | 75 | 93 | | rozdiel | -10 | -38 | 15 | 12 | 10 | 4 | -12 | -1 | | Tj % | 88,5 | 85,9 | 89,5 | 90,2 | 89,7 | 91,1 | 94,9 | 90,3 | | - Vodičom nemot. voz. | 37 | 10 | 7 | 5 | 12 | 2 | 1 | 0 | | rozdiel | -4 | 2 | -1 | -2 | 2 | -2 | -1 | -2 | | Tj % | 3,2 | 2 | 7,4 | 3,5 | 6,5 | 3,6 | 1,3 | 0 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | porušenie povinnosti vodiča | 469 | 227 | 44 | 37 | 56 | 21 | 32 | 52 | | rozdiel | -14 | -21 | 12 | 7 | -1 | -12 | -1 | 2 | | Tj % | 40,1 | 44,6 | 46,3 | 25,9 | 30,4 | 37,5 | 40,5 | 50,5 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 194 | 69 | 17 | 37 | 39 | 8 | 8 | 16 | | rozdiel | 7 | -8 | 7 | 11 | 3 | 5 | 0 | -11 | | Tj % | 16,6 | 13,6 | 17,9 | 25,9 | 21,2 | 14,3 | 10,1 | 15,5 | | nesprávna jazda cez križovatku | 100 | 34 | 14 | 14 | 28 | 2 | 3 | 5 | | rozdiel | 15 | 7 | 3 | 4 | 11 | 1 | -9 | -2 | | Tj % | 8,6 | 6,7 | 14,7 | 9,8 | 15,2 | 3,6 | 3,8 | 4,9 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 70 | 22 | 1 | 10 | 21 | 4 | 7 | 5 | | rozdiel | 8 | -8 | -1 | 2 | 12 | 3 | -1 | 1 | | Tj % | 6 | 4,3 | 1,1 | 7 | 11,4 | 7,1 | 8,9 | 4,9 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 57 | 33 | 1 | 4 | 8 | 5 | 3 | 3 | | rozdiel | 10 | 5 | 0 | 0 | 5 | -1 | -2 | 3 | | Tj % | 4,9 | 6,5 | 1,1 | 2,8 | 4,3 | 8,9 | 3,8 | 2,9 | | nesprávny spôsob jazdy | 39 | 10 | 2 | 13 | 3 | 1 | 9 | 1 | | rozdiel | -21 | -2 | -5 | -10 | -5 | 1 | 0 | 0 | | Tj % | 3,3 | 2 | 2,1 | 9,1 | 1,6 | 1,8 | 11,4 | 1 | | nesprávne odbočovanie | 35 | 11 | 2 | 2 | 9 | 2 | 5 | 4 | | rozdiel | -7 | 4 | -6 | -3 | -6 | -1 | 2 | 3 | | Tj % | 3 | 2,2 | 2,1 | 1,4 | 4,9 | 3,6 | 6,3 | 3,9 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 34 | 15 | 2 | 7 | 7 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | | Tj % | 2,9 | 2,9 | 2,1 | 4,9 | 3,8 | 1,8 | 2,5 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 29 | 8 | 3 | 5 | 6 | 2 | 3 | 2 | | rozdiel | 1 | -1 | 1 | 1 | 0 | 0 | -1 | 1 | | Tj % | 2,5 | 1,6 | 3,2 | 3,5 | 3,3 | 3,6 | 3,8 | 1,9 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 25 | 12 | 1 | 0 | 1 | 7 | 0 | 4 | | rozdiel | -11 | -8 | -1 | -4 | -5 | 5 | 0 | 2 | | Tj % | 2,1 | 2,4 | 1,1 | 0 | 0,5 | 12,5 | 0 | 3,9 |
|
Alkohol | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Alkohol | 104 | 27 | 13 | 19 | 26 | 4 | 9 | 6 | | rozdiel | -34 | -9 | -3 | 1 | -7 | -6 | -5 | -5 | | Tj % | 8,9 | 5,3 | 13,7 | 13,3 | 14,1 | 7,1 | 11,4 | 5,8 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Nehody v obci | 780 | 352 | 58 | 89 | 139 | 41 | 56 | 45 | | rozdiel | 0 | -13 | -1 | 11 | 21 | 3 | -14 | -7 | | Nehody mimo obec | 389 | 157 | 37 | 54 | 45 | 15 | 23 | 58 | | rozdiel | -21 | -11 | 15 | -2 | -21 | -1 | -1 | 0 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa kategórie cesty | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | diaľnica | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rýchlostná cesta | 84 | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | | cesta I. triedy | 209 | 73 | 31 | 48 | 33 | 8 | 9 | 7 | | cesta II. triedy | 113 | 31 | 11 | 13 | 15 | 9 | 24 | 10 | | cesta III. triedy | 150 | 47 | 14 | 29 | 10 | 12 | 17 | 21 | | komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 9 | 3 | 1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | | komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 118 | 55 | 8 | 13 | 23 | 4 | 9 | 6 | | komunikácia v km systéme nesledovaná | 486 | 241 | 30 | 37 | 103 | 22 | 20 | 33 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: vodiči | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 8 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -11 | -4 | -1 | -1 | -5 | -1 | 3 | -2 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -3 | -3 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 6 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -4 | 0 | 0 | 0 | -4 | 0 | 2 | -2 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 6 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -4 | 0 | 0 | 0 | -4 | 0 | 2 | -2 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: spolucestujúci | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -7 | -1 | -1 | 1 | -6 | 0 | 0 | 0 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -7 | -1 | -1 | 1 | -6 | 0 | 0 | 0 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -7 | -1 | -1 | 1 | -6 | 0 | 0 | 0 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky, pokračovanie | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 11 | 2 | 0 | 4 | 2 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -26 | -9 | -3 | -1 | -10 | -1 | 2 | -4 | | - chodci | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -8 | -4 | -1 | -1 | 1 | 0 | -1 | -2 | | - z toho deti | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | -1 | | - cyklisti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v mot. voz. | 9 | 2 | 0 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -15 | -5 | -2 | 1 | -10 | 0 | 3 | -2 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v nemot. voz. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nie je účastníkom premávky | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky v OA | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 7 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -11 | -1 | -1 | 1 | -10 | 0 | 2 | -2 | | - vodič OA priput. | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -2 | 0 | 2 | -1 | | - vodič OA nepriput. | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | 1 | -2 | 0 | 0 | -1 | | - spoluc. OA priput. | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | -1 | 0 | 1 | -2 | 0 | 0 | 0 | | - spoluc. OA nepriput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -5 | 0 | -1 | 0 | -4 | 0 | 0 | 0 |
|