Porovnanie základných ukazovateľov o dopravných nehodách s následkom na živote alebo zdraví za obdobie od 01.01. do 30.09.2013 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Kraj: Nitrianský kraj
Celkový prehľad nehôd | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Celkom nehôd | 434 | 124 | 51 | 75 | 99 | 17 | 40 | 28 | | rozdiel | -42 | -18 | 7 | -2 | -6 | -4 | -7 | -12 | | - šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Neh. s násl. na živote alebo zdr. | 434 | 124 | 51 | 75 | 99 | 17 | 40 | 28 | | rozdiel | -42 | -18 | 7 | -2 | -6 | -4 | -7 | -12 | | Tj % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | | Počet usmrtených | 11 | 2 | 0 | 4 | 2 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -26 | -9 | -3 | -1 | -10 | -1 | 2 | -4 | | Počet ťažko zranených | 75 | 10 | 24 | 17 | 12 | 2 | 7 | 3 | | rozdiel | -7 | 0 | 4 | 0 | -3 | -1 | -3 | -4 | | Počet ľahko zranených | 501 | 150 | 52 | 85 | 109 | 21 | 45 | 39 | | rozdiel | -8 | -7 | 23 | 12 | -10 | -1 | -16 | -9 | | Škoda v 10€ | 127291 | 45999 | 15409 | 17681 | 17530 | 4011 | 11589 | 15072 | | rozdiel | -22800 | -9476 | 4147 | -219 | -10738 | -1225 | -6439 | 1150 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | - Chodcom | 32 | 15 | 2 | 5 | 7 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | 4 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | -1 | | Tj % | 7,4 | 12,1 | 3,9 | 6,7 | 7,1 | 5,9 | 5 | 0 | | - Vodičom mot. vozidla | 363 | 97 | 43 | 66 | 81 | 14 | 36 | 26 | | rozdiel | -27 | -20 | 10 | 2 | -3 | 0 | -7 | -9 | | Tj % | 83,6 | 78,2 | 84,3 | 88 | 81,8 | 82,4 | 90 | 92,9 | | - Vodičom nemot. voz. | 31 | 9 | 5 | 4 | 11 | 1 | 1 | 0 | | rozdiel | -6 | 2 | -3 | -2 | 3 | -3 | -1 | -2 | | Tj % | 7,1 | 7,3 | 9,8 | 5,3 | 11,1 | 5,9 | 2,5 | 0 |
|
Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | porušenie povinnosti vodiča | 124 | 38 | 17 | 18 | 22 | 6 | 10 | 13 | | rozdiel | -15 | -9 | 1 | 0 | -1 | -6 | 2 | -2 | | Tj % | 28,6 | 30,6 | 33,3 | 24 | 22,2 | 35,3 | 25 | 46,4 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 95 | 20 | 11 | 24 | 29 | 3 | 5 | 3 | | rozdiel | 0 | -8 | 7 | 7 | 5 | 1 | -2 | -10 | | Tj % | 21,9 | 16,1 | 21,6 | 32 | 29,3 | 17,6 | 12,5 | 10,7 | | nesprávna jazda cez križovatku | 62 | 13 | 11 | 11 | 19 | 1 | 3 | 4 | | rozdiel | 5 | -3 | 5 | 3 | 5 | 1 | -7 | 1 | | Tj % | 14,3 | 10,5 | 21,6 | 14,7 | 19,2 | 5,9 | 7,5 | 14,3 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 32 | 15 | 2 | 5 | 7 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | | Tj % | 7,4 | 12,1 | 3,9 | 6,7 | 7,1 | 5,9 | 5 | 0 | | nesprávne odbočovanie | 23 | 5 | 1 | 2 | 6 | 1 | 5 | 3 | | rozdiel | -9 | 2 | -7 | -2 | -6 | 0 | 2 | 2 | | Tj % | 5,3 | 4 | 2 | 2,7 | 6,1 | 5,9 | 12,5 | 10,7 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 19 | 10 | 0 | 3 | 3 | 1 | 2 | 0 | | rozdiel | 4 | 3 | -1 | 1 | 0 | -1 | 2 | 0 | | Tj % | 4,4 | 8,1 | 0 | 4 | 3 | 5,9 | 5 | 0 | | nesprávny spôsob jazdy | 16 | 2 | 1 | 6 | 1 | 0 | 6 | 0 | | rozdiel | -17 | -5 | -3 | -5 | -3 | 0 | 0 | -1 | | Tj % | 3,7 | 1,6 | 2 | 8 | 1 | 0 | 15 | 0 | | nesprávne predchádzanie | 16 | 3 | 2 | 3 | 5 | 0 | 2 | 1 | | rozdiel | 5 | 0 | 2 | 2 | 2 | -1 | -1 | 1 | | Tj % | 3,7 | 2,4 | 3,9 | 4 | 5,1 | 0 | 5 | 3,6 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 10 | 5 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 1 | | rozdiel | -5 | -1 | 0 | -3 | -3 | 3 | 0 | -1 | | Tj % | 2,3 | 4 | 0 | 0 | 1 | 17,6 | 0 | 3,6 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 10 | 3 | 0 | 1 | 4 | 0 | 1 | 1 | | rozdiel | -2 | 1 | -2 | 1 | 0 | 0 | -3 | 1 | | Tj % | 2,3 | 2,4 | 0 | 1,3 | 4 | 0 | 2,5 | 3,6 |
|
Alkohol | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Alkohol | 37 | 9 | 5 | 6 | 10 | 0 | 3 | 4 | | rozdiel | -15 | -4 | -3 | 1 | -4 | -3 | -2 | 0 | | Tj % | 8,5 | 7,3 | 9,8 | 8 | 10,1 | 0 | 7,5 | 14,3 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Nehody v obci | 264 | 86 | 27 | 38 | 64 | 13 | 25 | 11 | | rozdiel | -30 | -7 | -4 | 0 | -1 | -5 | -5 | -8 | | Nehody mimo obec | 170 | 38 | 24 | 37 | 35 | 4 | 15 | 17 | | rozdiel | -12 | -11 | 11 | -2 | -5 | 1 | -2 | -4 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa kategórie cesty | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | diaľnica | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rýchlostná cesta | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | | cesta I. triedy | 112 | 22 | 22 | 32 | 20 | 3 | 9 | 4 | | cesta II. triedy | 64 | 10 | 6 | 9 | 11 | 4 | 17 | 7 | | cesta III. triedy | 68 | 18 | 8 | 16 | 7 | 4 | 8 | 7 | | komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 10 | 4 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | | komunikácia v km systéme nesledovaná | 169 | 62 | 14 | 15 | 58 | 6 | 6 | 8 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: vodiči | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 8 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -11 | -4 | -1 | -1 | -5 | -1 | 3 | -2 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | -3 | -3 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 6 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -4 | 0 | 0 | 0 | -4 | 0 | 2 | -2 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 6 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -4 | 0 | 0 | 0 | -4 | 0 | 2 | -2 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky vo vozidlách pri DN. Osoby: spolucestujúci | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -7 | -1 | -1 | 1 | -6 | 0 | 0 | 0 | | motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka - L | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho malé motocykle L1e, L2e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motocykle L3e, L4e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho štvorkolky L6e, L7e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | snežný skúter - LS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - M | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -7 | -1 | -1 | 1 | -6 | 0 | 0 | 0 | | - z toho osobné motorové vozidlá M1, M1G | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -7 | -1 | -1 | 1 | -6 | 0 | 0 | 0 | | - z toho autobusy M2, M3, M2G, M3G | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) - N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo (vrátane návesa) - O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg, | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | kolesový traktor - T | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pásový traktor - C | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | prípojné vozidlo traktora - R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | traktorom ťahaný vymeniteľný stroj - S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | pracovný stroj - P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | iné cestné vozidlo - V | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | električkové dráhové vozidlo - ELEK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | trolejbusové dráhové vozidlo - TR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | železničné dráhové vozidlo - ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky, pokračovanie | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 11 | 2 | 0 | 4 | 2 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -26 | -9 | -3 | -1 | -10 | -1 | 2 | -4 | | - chodci | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -8 | -4 | -1 | -1 | 1 | 0 | -1 | -2 | | - z toho deti | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | -1 | | - cyklisti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v mot. voz. | 9 | 2 | 0 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | | rozdiel | -15 | -5 | -2 | 1 | -10 | 0 | 3 | -2 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - v nemot. voz. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - nie je účastníkom premávky | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - z toho deti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Následky v OA | Nitrianský kraj | Nit | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | | Počet usmrtených | 7 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -11 | -1 | -1 | 1 | -10 | 0 | 2 | -2 | | - vodič OA priput. | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | -1 | -2 | 0 | 2 | -1 | | - vodič OA nepriput. | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | 0 | 0 | 1 | -2 | 0 | 0 | -1 | | - spoluc. OA priput. | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -2 | -1 | 0 | 1 | -2 | 0 | 0 | 0 | | - spoluc. OA nepriput. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | rozdiel | -5 | 0 | -1 | 0 | -4 | 0 | 0 | 0 |
|