Rozbor dopravnej nehodovosti podľa hlavných príčin (10 najpočetnejších podľa 1. a 2. úrovne)
| Bratislavský kraj |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 |
| Počet nehôd celkom | 504 | 37 | 100 | 58 | 64 | 74 | 58 | 44 | 69 |
| porušenie povinnosti vodiča | 267 | 18 | 61 | 31 | 33 | 47 | 25 | 28 | 24 |
| | tj. % | 53 | 48,6 | 61 | 53,4 | 51,6 | 63,5 | 43,1 | 63,6 | 34,8 |
| nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke | 215 | 15 | 51 | 26 | 27 | 39 | 17 | 24 | 16 |
| nedanie prednosti chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov | 29 | 3 | 7 | 3 | 3 | 5 | 1 | 4 | 3 |
| vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 6 | 0 | 4 |
| vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| vozidlo nemožno prevádzkovať v cestnej premávke | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená užitím liekov | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nedovolená rýchlosť jazdy | 48 | 1 | 4 | 3 | 8 | 6 | 10 | 6 | 10 |
| | tj. % | 9,5 | 2,7 | 4 | 5,2 | 12,5 | 8,1 | 17,2 | 13,6 | 14,5 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy svojim schopnostiam | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu a povahe vozovky | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy poveternostným podmienkam | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| prekročenie najvyššej dovolenej rýchlosti niektorého z vozidiel jazdnej súpravy | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávna jazda cez križovatku | 33 | 2 | 11 | 4 | 5 | 4 | 4 | 0 | 3 |
| | tj. % | 6,5 | 5,4 | 11 | 6,9 | 7,8 | 5,4 | 6,9 | 0 | 4,3 |
| nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 18 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 0 | 3 |
| nezastavenie, nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Stoj, daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| zastavenie vozidla na križovatke, pretože situácia nedovoľuje pokračovať za križovatkou v jazde | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 23 | 3 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 6 | 1 |
| | tj. % | 4,6 | 8,1 | 3 | 8,6 | 3,1 | 2,7 | 1,7 | 13,6 | 1,4 |
| nepresvedčenie sa pred vstupom na vozovku, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva | 9 | 3 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| vstup chodca bezprostredne pred prichádzajúce vozidlo | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 |
| nesprávne prechádzanie cez vozovku mimo priechodu pre chodcov (v blízkosti miesta nie je priechod, podchod alebo nadchod) | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| pohyb chodca mimo chodník po nesprávnej strane vozovky | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávny pohyb chodca po krajnici alebo po vozovke | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| prechádzanie cez cestu mimo priechodu pre chodcov, nadchodu alebo podchodu ak sa nachádzajú v blízkosti | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| pohyb chodca po krajnici alebo okraji vozovky bez viditeľne umiestnených reflexných prvkov na sebe alebo oblečeného reflexného bezpečnostného odevu | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 20 | 5 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 5 |
| | tj. % | 4 | 13,5 | 1 | 3,4 | 3,1 | 2,7 | 3,4 | 2,3 | 7,2 |
| nedodržanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla jazdiaceho vpredu | 5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| nesprávne otáčanie a cúvanie | 18 | 0 | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 7 |
| | tj. % | 3,6 | 0 | 5 | 1,7 | 0 | 1,4 | 3,4 | 4,5 | 10,1 |
| nebezpečné cúvanie | 10 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 4 |
| nezaistenie bezpečného otáčania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| nezaistenie bezpečného cúvania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| nesprávna jazda v jazdných pruhoch | 17 | 0 | 6 | 3 | 1 | 6 | 0 | 0 | 1 |
| | tj. % | 3,4 | 0 | 6 | 5,2 | 1,6 | 8,1 | 0 | 0 | 1,4 |
| nesprávne prechádzanie medzi pruhmi | 11 | 0 | 4 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 |
| nedanie prednosti v jazde vodičovi prechádzajúcemu do stredného jazdného pruhu z pravého jazdného pruhu vodičom prechádzajúcim do stredného jazdného pruhu z ľavého jazdného pruhu | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| jazda v nesprávnom pruhu mimo obce | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde vodičovi idúcemu v priebežnom pruhu pri zaraďovaní z pripájacieho pruhu | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne odbočovanie | 14 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| | tj. % | 2,8 | 2,7 | 3 | 5,2 | 4,7 | 1,4 | 1,7 | 0 | 2,9 |
| nedanie prednosti v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám a električkám idúcim v oboch smeroch pri odbočovaní vľavo | 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| nedanie prednosti v jazde cyklistovi idúcemu rovno vodičom odbočujúcim vpravo | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| neopatrné odbočovanie | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde električke dávajúcej znamenie o zmene smeru jazdy, križujúcej smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 12 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| | tj. % | 2,4 | 10,8 | 2 | 5,2 | 1,6 | 1,4 | 0 | 0 | 1,4 |
| nedbanie na dopravné značky a dopravné zariadenia | 8 | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| nedbanie na dopravné značky a dopravné zariadenia, z toho jazda na signál svetelného signalizačného zariadenia s červeným svetlom Stoj! | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nedisciplinované a neohľaduplne správanie sa | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| vplyv prevádzky | 11 | 1 | 1 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 4 |
| | tj. % | 2,2 | 2,7 | 1 | 0 | 6,3 | 0 | 1,7 | 0 | 5,8 |
| rozbitie skla odrazeným kameňom | 11 | 1 | 1 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 4 |
• Platnosť dát: aktuálnych ku: 19.02.2019 19:13, minuloročných ku: 17.02.2018 19:13