Rozbor dopravnej nehodovosti podľa hlavných príčin (10 najpočetnejších podľa 1. a 2. úrovne)
| Trenčiansky kraj |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 |
| Počet nehôd celkom | 241 | 41 | 16 | 16 | 4 | 30 | 8 | 23 | 86 | 17 |
| porušenie povinnosti vodiča | 112 | 19 | 8 | 10 | 3 | 17 | 4 | 12 | 30 | 9 |
| | tj. % | 46,5 | 46,3 | 50 | 62,5 | 75 | 56,7 | 50 | 52,2 | 34,9 | 52,9 |
| nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke | 91 | 16 | 4 | 7 | 1 | 13 | 3 | 11 | 28 | 8 |
| nedanie prednosti chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov | 7 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| vozidlo nemožno prevádzkovať v cestnej premávke | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| nerešpektovanie chodcov prechádzajúcich cez cestu, na ktorú vodič odbočuje, pri odbočovaní na miesto mimo cesty, pri vchádzaní na cestu a pri otáčaní alebo pri cúvaní | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| používanie telefónneho prístroja počas vedenia vozidla alebo vykonávať inej obdobnej činnosti, ktorá nesúvisí s vedením vozidla | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedovolená rýchlosť jazdy | 43 | 7 | 3 | 2 | 1 | 7 | 1 | 4 | 17 | 1 |
| | tj. % | 17,8 | 17,1 | 18,8 | 12,5 | 25 | 23,3 | 12,5 | 17,4 | 19,8 | 5,9 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy svojim schopnostiam | 31 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 4 | 10 | 1 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu a povahe vozovky | 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy poveternostným podmienkam | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| prekročenie najvyššej dovolenej rýchlosti pre iné motorové vozidlo ako autobus a motorové vozidlo s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3500 kg, autobus s prípojným vozidlom, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť prevyšuje 750 kg, a motorového vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg s prípojným vozidlom, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť prevyšuje 750 kg | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne otáčanie a cúvanie | 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 12 | 1 |
| | tj. % | 7,1 | 2,4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12,5 | 8,7 | 14 | 5,9 |
| nezaistenie bezpečného otáčania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1 |
| nezaistenie bezpečného cúvania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 |
| nebezpečné cúvanie | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| porušenie pravidiel pre odbočovanie (§ 19) a pre prejazd cez križovatku (§ 20) pri otáčaní | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| cúvanie na neprehľadných alebo na inak nebezpečných miestach | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávny spôsob jazdy | 15 | 3 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6 | 1 |
| | tj. % | 6,2 | 7,3 | 18,8 | 0 | 0 | 3,3 | 0 | 4,3 | 7 | 5,9 |
| jazda po nesprávnej strane, okraju vozovky | 14 | 3 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5 | 1 |
| jazda po krajnici, okrem obchádzania a vyhýbania | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| nesprávna jazda cez križovatku | 12 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 4 | 2 |
| | tj. % | 5 | 2,4 | 0 | 6,3 | 0 | 6,7 | 0 | 8,7 | 4,7 | 11,8 |
| nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 3 | 2 |
| nedanie prednosti v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| | tj. % | 2,9 | 2,4 | 0 | 0 | 0 | 3,3 | 0 | 0 | 5,8 | 0 |
| nedisciplinované a neohľaduplne správanie sa | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| neprispôsobenie sa poveternostným podmienkam v cestnej premávke | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 7 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 1 |
| | tj. % | 2,9 | 2,4 | 0 | 6,3 | 0 | 0 | 0 | 4,3 | 3,5 | 5,9 |
| nedodržanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla jazdiaceho vpredu | 7 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 1 |
| nesprávne odbočovanie | 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| | tj. % | 2,1 | 4,9 | 6,3 | 0 | 0 | 3,3 | 12,5 | 0 | 0 | 0 |
| neopatrné odbočovanie | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám a električkám idúcim v oboch smeroch pri odbočovaní vľavo | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| | tj. % | 1,7 | 0 | 0 | 6,3 | 0 | 3,3 | 0 | 0 | 1,2 | 5,9 |
| vstup chodca bezprostredne pred prichádzajúce vozidlo | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| nesprávne predchádzanie | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| | tj. % | 1,2 | 2,4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2,3 | 0 |
| nesprávne zaradenie sa pred predchádzané vozidlo | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| predchádzanie pri nedostatočnom rozhľade pred sebe | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| predchádzanie bez možnosti bezpečného zaradenia pred predchádzané vozidlo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
• Platnosť dát: aktuálnych ku: 03.04.2020 01:13, minuloročných ku: 16.02.2020 01:13