Rozbor dopravnej nehodovosti podľa hlavných príčin (10 najpočetnejších podľa 1. a 2. úrovne)
| Žilinský kraj |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 |
| Počet nehôd celkom | 449 | 153 | 19 | 54 | 30 | 14 | 60 | 38 | 19 | 38 | 8 | 16 |
| porušenie povinnosti vodiča | 206 | 80 | 6 | 33 | 13 | 11 | 10 | 17 | 9 | 15 | 1 | 11 |
| | tj. % | 45,9 | 52,3 | 31,6 | 61,1 | 43,3 | 78,6 | 16,7 | 44,7 | 47,4 | 39,5 | 12,5 | 68,8 |
| nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke | 173 | 67 | 6 | 30 | 11 | 11 | 7 | 14 | 9 | 11 | 1 | 6 |
| nedanie prednosti chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov | 20 | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 2 | 0 | 3 |
| vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedbanie zvýšenej opatrnosti voči cyklistom a chodcom, najmä deťom, zdravotne postihnutým osobám, osobitne voči osobám, ktoré používajú bielu palicu, a starým osobám | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| vozidlo nemožno prevádzkovať v cestnej premávke | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| požitie alkoholického nápoja počas vedenia vozidla | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedovolená rýchlosť jazdy | 67 | 22 | 3 | 13 | 6 | 3 | 9 | 1 | 5 | 3 | 0 | 2 |
| | tj. % | 14,9 | 14,4 | 15,8 | 24,1 | 20 | 21,4 | 15 | 2,6 | 26,3 | 7,9 | 0 | 12,5 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy svojim schopnostiam | 45 | 19 | 2 | 10 | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 0 | 1 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu a povahe vozovky | 17 | 3 | 1 | 2 | 2 | 0 | 5 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy poveternostným podmienkam | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| prekročenie dovolenej rýchlosti v obci | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 31 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 15 | 7 | 0 | 1 | 4 | 0 |
| | tj. % | 6,9 | 0,7 | 0 | 5,6 | 0 | 0 | 25 | 18,4 | 0 | 2,6 | 50 | 0 |
| nedisciplinované a neohľaduplne správanie sa | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| neprispôsobenie svojho správania najmä stavebnému a dopravno-technickému stavu cesty | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| neprispôsobenie svojho správania situácii v cestnej premávke | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie správania v cestnej premávke svojim schopnostiam | 4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| neprispôsobenie sa poveternostným podmienkam v cestnej premávke | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| nedbanie na dopravné značky a dopravné zariadenia | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedbanie na dopravné značky a dopravné zariadenia, z toho jazda na signál svetelného signalizačného zariadenia s červeným svetlom Stoj! | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávny spôsob jazdy | 29 | 12 | 5 | 0 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 | 4 | 0 | 0 |
| | tj. % | 6,5 | 7,8 | 26,3 | 0 | 10 | 0 | 3,3 | 2,6 | 10,5 | 10,5 | 0 | 0 |
| jazda po nesprávnej strane, okraju vozovky | 27 | 12 | 5 | 0 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 |
| jazda po krajnici, okrem obchádzania a vyhýbania | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávna jazda cez križovatku | 20 | 9 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| | tj. % | 4,5 | 5,9 | 5,3 | 1,9 | 10 | 0 | 0 | 10,5 | 5,3 | 0 | 12,5 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 16 | 8 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| nezastavenie, nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Stoj, daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 3 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne otáčanie a cúvanie | 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 2 | 1 | 4 | 0 | 1 |
| | tj. % | 4,5 | 1,3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16,7 | 5,3 | 5,3 | 10,5 | 0 | 6,3 |
| nebezpečné cúvanie | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| nezaistenie bezpečného cúvania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| porušenie pravidiel pre odbočovanie (§ 19) a pre prejazd cez križovatku (§ 20) pri otáčaní | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nezaistenie bezpečného otáčania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 19 | 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 |
| | tj. % | 4,2 | 4,6 | 10,5 | 1,9 | 0 | 0 | 1,7 | 5,3 | 5,3 | 7,9 | 12,5 | 6,3 |
| nedodržanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla jazdiaceho vpredu | 18 | 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1 |
| nesprávne odbočovanie | 19 | 7 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 0 | 3 | 1 | 0 |
| | tj. % | 4,2 | 4,6 | 10,5 | 0 | 6,7 | 0 | 3,3 | 5,3 | 0 | 7,9 | 12,5 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám a električkám idúcim v oboch smeroch pri odbočovaní vľavo | 16 | 6 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 |
| odbočovanie bez znamenia o zmene smeru jazdy | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| neopatrné odbočovanie | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne zaradenie sa pred odbočením vľavo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| | tj. % | 2,2 | 0,7 | 0 | 1,9 | 6,7 | 0 | 5 | 2,6 | 0 | 2,6 | 0 | 6,3 |
| vstup chodca bezprostredne pred prichádzajúce vozidlo | 6 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| nepresvedčenie sa pred vstupom na vozovku, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| pohyb chodca mimo chodník po nesprávnej strane vozovky | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| pohyb osoby, ktorá tlačí bicykel alebo motocykel, po nesprávnej strane vozovky | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| vplyv prevádzky | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| | tj. % | 0,7 | 0,7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,7 | 0 | 0 | 2,6 | 0 | 0 |
| rozbitie skla odrazeným kameňom | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
• Platnosť dát: aktuálnych ku: 20.02.2024 01:13, minuloročných ku: 18.02.2023 01:13