Prehľad nehôd v cestnej doprave.
Za obdobie od 01.01. do 31.07.2024 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Územný okres: Košice
Celkový prehľad nehôd
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| Počet nehôd celkom | 316 | 83 | 50 | 32 | 40 | 54 | 14 | 55 | 35 | 22 | 14 |
| tj. % | 100 | | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| šk. do 3990€, bez usmrt., zran. | 133 | 38 | 21 | 13 | 16 | 26 | 2 | 24 | 13 | 8 | 10 |
| tj. % | 42,1 | | 42 | 40,6 | 40 | 48,1 | 14,3 | 43,6 | 37,1 | 36,4 | 71,4 |
| neh. s násl. na živote alebo zdr. | 137 | 27 | 22 | 15 | 18 | 22 | 9 | 20 | 15 | 13 | 3 |
| tj. % | 43,4 | | 44 | 46,9 | 45 | 40,7 | 64,3 | 36,4 | 42,9 | 59,1 | 21,4 |
| Počet usmrtených | 3 | -2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Počet ťažko zranených | 23 | -4 | 2 | 2 | 0 | 2 | 1 | 3 | 6 | 6 | 1 |
| Počet ľahko zranených | 158 | 40 | 27 | 20 | 23 | 22 | 13 | 18 | 11 | 22 | 2 |
| Škoda v 10€ | 165230 | 46565 | 18481 | 10560 | 27712 | 15973 | 11505 | 53045 | 15275 | 9239 | 3440 |
Nehody podľa zavinenia (ŠEDN)
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| vodičom motorového vozidla | 279 | 89 | 39 | 30 | 36 | 49 | 11 | 50 | 31 | 20 | 13 |
| vodičom nemotorového vozidla | 8 | -9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 |
| deťmi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| chodcom | 11 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 0 | 1 | 1 |
| deťmi | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| zamestnancom SŽD | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| iným účastníkom cestnej premávky | 3 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| závadou komunikácie | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| technickou závadou vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| lesnou zverou a domácimi zvieratami | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| iné zavinenie | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| odrazeným kameňom | 9 | 0 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| zavinenie nezistené | 1 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Hlavné príčiny nehôd (podľa frekvencie), u vodičov motorového vozidla hlavných vinníkov
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| porušenie povinnosti vodiča | 122 | 61 | 15 | 10 | 15 | 23 | 6 | 21 | 17 | 8 | 7 |
| nesprávna jazda cez križovatku | 27 | 2 | 7 | 1 | 6 | 4 | 0 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| nedovolená rýchlosť jazdy | 19 | 4 | 1 | 5 | 5 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 |
| nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 19 | 7 | 4 | 3 | 3 | 2 | 0 | 4 | 1 | 2 | 0 |
| nesprávna jazda v jazdných pruhoch | 12 | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 5 | 2 | 0 | 0 |
| nesprávne otáčanie a cúvanie | 12 | 9 | 2 | 2 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 |
| nesprávne odbočovanie | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| nesprávny spôsob jazdy | 3 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
| indispozícia osoby | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 2 | -5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Nehody podľa miesta - v/mimo obec
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| v obci | 315 | 84 | 50 | 32 | 40 | 54 | 13 | 55 | 35 | 22 | 14 |
| mimo obec | 1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Podľa kategórie cesty
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| diaľnica | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| z toho cesta pre motorové vozidlá | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| diaľnica D | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| z toho cesta pre motorové vozidlá | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| diaľnica R | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| z toho cesta pre motorové vozidlá | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| diaľničný privádzač PD | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| z toho cesta pre motorové vozidlá | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| diaľničný privádzač PR | 0 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| z toho cesta pre motorové vozidlá | 0 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| cesta I. triedy | 52 | 12 | 11 | 17 | 0 | 3 | 10 | 7 | 2 | 1 | 1 |
| z toho cesta pre motorové vozidlá | 29 | 10 | 8 | 9 | 0 | 2 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 |
| cesta II. triedy | 8 | -1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 0 |
| z toho cesta pre motorové vozidlá | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| cesta III. triedy | 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| z toho cesta pre motorové vozidlá | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| komunikácia účelová - poľné a lesné cesty | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| komunikácia účelová - ostatné (parkoviská, príjazdy k továrňam, pieskovňam, skladom a pod.) | 50 | 11 | 9 | 3 | 3 | 8 | 1 | 11 | 7 | 4 | 4 |
| komunikácia v km systéme nesledovaná | 203 | 60 | 28 | 11 | 37 | 43 | 2 | 37 | 20 | 16 | 9 |
| nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Nehody podľa miesta - špecifické objekty
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| železničné priecestie | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| iné | 314 | 81 | 50 | 31 | 40 | 54 | 14 | 54 | 35 | 22 | 14 |
| NEZADANÉ | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Alkohol u vinníka nehody
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| Alkohol u vin. neh. | 29 | 4 | 5 | 0 | 6 | 2 | 3 | 7 | 3 | 3 | 0 |
| tj. % | 9,2 | | 10 | 0 | 15 | 3,7 | 21,4 | 12,7 | 8,6 | 13,6 | 0 |
Kategória vozidla, u vodičov motorového vozidla vinníkov
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| L - motocykel, motorová trojkolka, štvorkolka | 5 | -4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| malé motocykle L1e, L2e | 0 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| motocykle L3e, L4e | 5 | -1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| motorové trojkolky L5e | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| štvorkolky L6e, L7e | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| LS - snežný skúter | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| M - osobné motorové vozidlo (vrátane terénneho) | 201 | 80 | 27 | 18 | 34 | 31 | 10 | 34 | 24 | 16 | 7 |
| z toho pravostranné riadenie | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| osobné motorové vozidlá M1, M1G | 194 | 75 | 26 | 17 | 33 | 29 | 10 | 33 | 23 | 16 | 7 |
| z toho pravostranné riadenie | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| autobusy M2, M3, M2G, M3G | 7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| z toho pravostranné riadenie | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| N - nákladné motorové vozidlo (vrátane terénneho) | 26 | 10 | 6 | 3 | 1 | 4 | 0 | 7 | 2 | 1 | 2 |
| z toho pravostranné riadenie | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| N1, N1G s celkovou hmotnosťou do 3 500 kg | 13 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 |
| z toho pravostranné riadenie | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| N2, N2G s celkovou hmotnosťou do 12000 kg | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| z toho pravostranné riadenie | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| N3, N3G s celkovou hmotnosťou nad 12000 kg | 11 | 8 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 0 | 1 |
| z toho pravostranné riadenie | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| O - prípojné vozidlo (vrátane návesa) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| O1, s celkovou hmotnosťou do 750 kg | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ostatné prípojné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| T - kolesový traktor | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| C - pásový traktor | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| R - prípojné vozidlo traktora | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| S - traktorom ťahaný vymeniteľný stroj | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| P - pracovný stroj | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| V - iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| bicykel, kolobežka | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| záprahové | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| jednonápravový traktor s prívesom | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ostatné iné cestné vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ELEK - električkové dráhové vozidlo | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| TR - trolejbusové dráhové vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ZE - železničné dráhové vozidlo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nezistený druh cestného vozidla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Podľa zaznamenaného času priebehu DN. Započítané sú DN, ktorých zaznamenaný čas priebehu (DN od: - do:) sa zmestí do rozmedzia 1 hod. Ostatné sú zaradené pod položku "nezistené"
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| 0 - 1 hod | 4 | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 1 - 2 hod | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 - 3 hod | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 3 - 4 hod | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 4 - 5 hod | 1 | -4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 5 - 6 hod | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| 6 - 7 hod | 8 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| 7 - 8 hod | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 |
| 8 - 9 hod | 12 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| 9 - 10 hod | 12 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 4 | 3 | 2 | 0 |
| 10 - 11 hod | 10 | -4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 |
| 11 - 12 hod | 24 | 13 | 4 | 3 | 2 | 6 | 1 | 6 | 0 | 2 | 0 |
| 12 - 13 hod | 22 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 1 | 5 | 5 | 3 | 2 |
| 13 - 14 hod | 21 | 11 | 3 | 3 | 2 | 4 | 0 | 3 | 4 | 2 | 0 |
| 14 - 15 hod | 21 | 7 | 3 | 4 | 3 | 2 | 1 | 6 | 1 | 0 | 1 |
| 15 - 16 hod | 15 | -1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| 16 - 17 hod | 21 | 9 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | 4 | 4 | 0 |
| 17 - 18 hod | 24 | 9 | 5 | 1 | 5 | 2 | 0 | 5 | 3 | 2 | 1 |
| 18 - 19 hod | 13 | -3 | 3 | 3 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 19 - 20 hod | 9 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 20 - 21 hod | 11 | 8 | 0 | 1 | 2 | 4 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 |
| 21 - 22 hod | 12 | 9 | 4 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 22 - 23 hod | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 23 - 24 hod | 9 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 1 | 0 | 1 |
| nezistené | 38 | 4 | 5 | 5 | 2 | 11 | 1 | 6 | 2 | 2 | 4 |
Deň nehody
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| pondelok | 51 | 9 | 8 | 6 | 5 | 11 | 3 | 9 | 5 | 2 | 2 |
| utorok | 52 | 23 | 5 | 6 | 9 | 9 | 3 | 8 | 4 | 6 | 2 |
| streda | 46 | -2 | 9 | 5 | 7 | 4 | 1 | 8 | 9 | 1 | 2 |
| štvrtok | 45 | 12 | 7 | 5 | 5 | 8 | 2 | 8 | 6 | 2 | 2 |
| piatok | 58 | 23 | 9 | 3 | 5 | 11 | 1 | 13 | 5 | 8 | 3 |
| sobota | 38 | 11 | 10 | 2 | 5 | 6 | 2 | 7 | 4 | 1 | 1 |
| nedeľa | 26 | 7 | 2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Čas nahlásenia nehody
| Košice |
| +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0113 | 0114 | 0115 | 0116 | 0117 | 0118 |
| do 30 min. | 181 | 41 | 27 | 25 | 22 | 30 | 8 | 27 | 22 | 15 | 5 |
| do 1 hodiny | 20 | 6 | 5 | 1 | 5 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 |
| do 3 hodín | 42 | 12 | 7 | 3 | 3 | 9 | 2 | 9 | 6 | 0 | 3 |
| do 6 hodín | 25 | 6 | 4 | 0 | 6 | 2 | 2 | 5 | 2 | 3 | 1 |
| od 6 do 12 hodín | 8 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 |
| od 12 do 24 hodín | 11 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2 | 0 | 2 |
| nad 24 hodín | 29 | 8 | 6 | 1 | 2 | 6 | 2 | 6 | 3 | 2 | 1 |
| nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
•
Vysvetlivky - popisujú skratky, vysvetľujú časté problémy pri výklade štatistík
• Dokument: mesacna/dn1r/dn1r-5801.html
• Zdroj dát: systém ISDN (verzia: 1.37.5 (centrum: 1.37.5+230800))
• Platnosť dát: aktuálnych ku: 05.08.2024 01:13, minuloročných ku: 20.02.2024 01:13
• Generované: 05.08.2024 02:26