V záujme bezpečnosti polícia zvýši dohľad nad chodcami

Napriek klesajúcim nehodám i následkom na nich je cieľom polície ochrániť čo najviac životov všetkých účastníkov, teda aj tých najzraniteľnejších. „V záujme zvýšenia bezpečnosti chodcov, najmä rizikových skupín detí a seniorov, zvýšime počet policajtov v teréne. K dopravným policajtom pribudnú do ulíc aj poriadkoví, železniční, hraniční i mýtni policajti. Vo zvýšenej miere dohliadnu na bezpečnosť chodcov i dodržiavanie ich povinností. U vodičov si posvietia na dodržiavanie rýchlosti i dodržiavanie povinností, kvôli porušovaniu ktorých najčastejšie dochádza k nehodám s účasťou chodcov,“ vyhlásil viceprezident Policajného zboru plk. JUDr. Ľubomír Ábel. 

V prvom polroku tohto roka chodci zavinili 232 dopravných nehôd, pri ktorých zomrelo 9 osôb, ťažko sa zranilo 52  a 150 ľahko. Pod vplyvom alkoholu chodci zavinili 52 dopravných nehôd, čo je o 4 nehody viac ako za rovnaké obdobie roku 2012. Najviac sa na počte  dopravných nehôd zavinených chodcom podieľal náhly vstup na vozovku z chodníka (krajnice, okraja vozovky) bez rozhliadnutia. Ďalej nasleduje zlý odhad vzdialenosti a rýchlosti vozidla, potom náraz chodca do vozidla zboku a náhla zmena smeru chôdze (otočenie, vybočenie pri pozdĺžnej chôdzi). V obci zavinili chodci 195 dopravných nehôd a mimo obce 37.

Minulý týždeň začal nepriaznivo, v priebehu troch dní traja mŕtvi chodci. V pondelok predpoludním vo Svidníku 41-ročný vodič osobného auta cúval z parkoviska pričom narazil do chodkyne. 81-ročná dôchodkyňa zraneniam podľahla po prevoze do nemocnice. Už na druhý deň v Tvrdošovciach v Novozámockom okrese 20-ročná vodička zrazila osem ročné dievčatko, ktoré jej náhle vbehlo do jazdnej dráhy. Ťažkým zraneniam podľahlo v nemocnici. V stredu večer v katastri Košíc na rýchlostnej ceste zrazil z doposiaľ nezistených príčin 40-ročný vodič, občan Maďarska, chodca v pravom jazdnom pruhu. Chodec zomrel na mieste nehody.

Vodiči musia byť opatrní a predvídať. Spomaliť najmä v miestach, kde je pravdepodobnosť výskytu chodcov. Kritické sú autobusové zastávky, často sa stáva, že chodec vybehne pred autobusom rovno pod kolesá auta. Taktiež v letných mesiacoch diskotéky, festivaly a podobné podujatia. Vždy je lepšie radšej niekde chvíľu meškať, ako ľutovať zvyšok života nešťastie, ktoré sa nedá odčiniť.

Taktiež chodci musia byť obozretní, všímaví a sledovať dianie okolo seba. Nezabúdať, že za zníženej viditeľnosti mimo obce musí mať chodec idúci po krajnici alebo po okraji vozovky na sebe reflexné prvky alebo oblečený reflexný odev.